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S3セダンと106を比較! - みんなの比較車種

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S3セダンと106の中古車情報を比較する

アウディ  S3セダン   プジョー  106
VS
159.9万円768万円
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中古車相場 40万円240万円
106の相場表を見る
27 中古車掲載台数 12
  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ライティングPKG カラードキャリパー

    本体価格
    249.1万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD レザーPKG LEDライト バックカメラ 禁煙

    本体価格
    192.5万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ブラックスタイルサンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    558万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 1オーナ 黒革 バング&オルフ LED 追従

    本体価格
    246.3万円

  • アウディ S3セダン 4WD マトリ B&O ファインナッパレザー

    本体価格
    638万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 認定中古車

    本体価格
    348万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD レッドキャリパー バックカメラ ナビ

    本体価格
    218.8万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD JRZ車高調 neutrale AW APRステージ2

    本体価格
    378万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD B&Oマグネティック天窓アシスタンスP

    本体価格
    329.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    227.6万円

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  • プジョー 106 S16 OZレーシング16AW RECAROセミバケット

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    88.8万円

  • プジョー 106 S16 5速マニュアル ETC

    本体価格
    40万円

  • プジョー 106 S16 5速マニュアル/キーレス/社外キセノン/AW

    本体価格
    77.7万円

  • プジョー 106 S16 

    本体価格
    85万円

  • プジョー 106 S16 ワンオーナー 1.6L 左H 5速MT

    本体価格
    145万円

  • プジョー 106 S16 リミテッド新車保証書整備記録簿21枚

    本体価格
    168万円

  • プジョー 106 S16リミテッド 正規輸入車 左ハンドル 5速MT

    本体価格
    150万円

  • プジョー 106 S16 エアコンクーラー ETC 5MT キーレス

    本体価格
    93.5万円

  • プジョー 106 S16 

    本体価格
    95万円

関東
13
344.9万円
関西
5
291.5万円
東海
1
218.8万円
北海道
0
---
九州
1
558万円
東北
2
302.9万円
北陸・甲信越
4
379.5万円
中国
1
768万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
120.1万円
関西
2
167.5万円
東海
3
94.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
136.5万円
四国
1
85万円

S3セダンの中古車を探す

106の中古車を探す

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S3セダンと106のカタログ情報を比較する

アウディ  S3セダン   プジョー  106
661万円700万円 新車時価格 215万円235万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4505×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 3565×1615×1365  他
1984 排気量(cc) 1587
310 最高出力(馬力) 100~118
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

キビキビとした走りで人気の高いヨーロピアンコンパクト

106はプジョー1990年代の端緒となったモデルだ。シトロエンAXとほぼすべてのコンポーネンツを共有する。デビュー当初は1Lから1.6Lのガソリンエンジンを搭載する3ドアハッチモデルであったが、後に5ドアモデルもラインナップされている。日本へは1995年から導入が始まり、最上級グレードであった100ps・1.6L直4SOHC8バルブの3ドアハッチバックXSiのみが輸入された。左ハンドルの5速マニュアルミッションのみという設定で、もてるパワーを100%駆使してキビキビ走れることから、最もヨーロッピアンコンパクトらしいクルマとして、クルマ好きからの評価が高かった。さらに、当時はエアコン装備の問題などから正規輸入には至らなかったラリーというスポーツモデルも存在し、一部のマニアから高い支持を得ていた。後にマイナーチェンジ後のS16のみとなり、エンジンは同じ1.6LながらDOHC化された高性能版を搭載する。もちろん5MTのみという硬派ぶりだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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