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ジュリアと106を比較! - みんなの比較車種

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ジュリアと106の中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   プジョー  106
VS
143万円1180万円
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中古車相場 85万円240万円
106の相場表を見る
112 中古車掲載台数 15
  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー1.6 左ハンドル MT

    本体価格
    470.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スパイダー 

    本体価格
    988万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 後期モデル 前後ドラレコ ハーマンカードン

    本体価格
    515.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.2 ターボ ディーゼル スーパー 純ナビ 茶革 電動シート シートH ACC ETC

    本体価格
    358万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 革/スマートキー/パワーシート/クリソナ

    本体価格
    205.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スプリント レッドレザーシート CarPlay Bカメラ

    本体価格
    249万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ スパルコシート 登録済未使用車

    本体価格
    1180万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ CarPlay ハーマンカードン ACC LSD 禁煙

    本体価格
    448万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 マフラー2本出し ホワイトグリル

    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ ジュリア Ti TI アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    349万円

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    本体価格
    225万円

関東
52
429.8万円
関西
15
343.7万円
東海
11
359.5万円
北海道
6
351.3万円
九州
7
465.1万円
東北
13
297.9万円
北陸・甲信越
7
356.4万円
中国
1
353万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
149.5万円
関西
2
232.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
201.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
140.8万円
四国
1
85万円

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106の中古車を探す

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ジュリアと106のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   プジョー  106
446万円2198万円 新車時価格 215万円235万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3565×1615×1365  他
1995~2891 排気量(cc) 1587
190~540 最高出力(馬力) 100~118
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

キビキビとした走りで人気の高いヨーロピアンコンパクト

106はプジョー1990年代の端緒となったモデルだ。シトロエンAXとほぼすべてのコンポーネンツを共有する。デビュー当初は1Lから1.6Lのガソリンエンジンを搭載する3ドアハッチモデルであったが、後に5ドアモデルもラインナップされている。日本へは1995年から導入が始まり、最上級グレードであった100ps・1.6L直4SOHC8バルブの3ドアハッチバックXSiのみが輸入された。左ハンドルの5速マニュアルミッションのみという設定で、もてるパワーを100%駆使してキビキビ走れることから、最もヨーロッピアンコンパクトらしいクルマとして、クルマ好きからの評価が高かった。さらに、当時はエアコン装備の問題などから正規輸入には至らなかったラリーというスポーツモデルも存在し、一部のマニアから高い支持を得ていた。後にマイナーチェンジ後のS16のみとなり、エンジンは同じ1.6LながらDOHC化された高性能版を搭載する。もちろん5MTのみという硬派ぶりだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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