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ステラと106を比較! - みんなの比較車種

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ステラと106の中古車情報を比較する

スバル  ステラ   プジョー  106
VS
3.3万円159万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 59万円240万円
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831 中古車掲載台数 14
  • スバル ステラ 660 L ブラックインテリアセレクション ナビ地デジTV 独立懸架式サスペンション

    本体価格
    28.6万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 4WD 検R7年5月 プッシュスタート 社外CD ETC

    本体価格
    41.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行7.5万km

    本体価格
    68万円

  • スバル ステラ 660 L 車検整備渡し キーレス ボディー磨き済み

    本体価格
    23.8万円

  • スバル ステラ G 

    本体価格
    88万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR バックカメラ 車検整備付

    本体価格
    40万円

  • スバル ステラ L スマートアシスト メモリ地デジナビ 

    本体価格
    44万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ ナビ/ETC/アルミ/フォグ/キーレス/エアコン

    本体価格
    32万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト MナビLED

    本体価格
    63.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 自社下取り車両 ワンオーナー車

    本体価格
    37万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    85万円

関東
210
41.6万円
関西
64
40.3万円
東海
75
54.9万円
北海道
53
53.5万円
九州
112
42.5万円
東北
115
49万円
北陸・甲信越
101
48.3万円
中国
57
42.9万円
四国
44
33.4万円
地域別台数
関東
5
114.2万円
関西
2
232.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
155.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
140.8万円
四国
1
85万円

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ステラと106のカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   プジョー  106
111.2万円178.2万円 新車時価格 215万円235万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3565×1615×1365  他
658 排気量(cc) 1587
52~64 最高出力(馬力) 100~118
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

キビキビとした走りで人気の高いヨーロピアンコンパクト

106はプジョー1990年代の端緒となったモデルだ。シトロエンAXとほぼすべてのコンポーネンツを共有する。デビュー当初は1Lから1.6Lのガソリンエンジンを搭載する3ドアハッチモデルであったが、後に5ドアモデルもラインナップされている。日本へは1995年から導入が始まり、最上級グレードであった100ps・1.6L直4SOHC8バルブの3ドアハッチバックXSiのみが輸入された。左ハンドルの5速マニュアルミッションのみという設定で、もてるパワーを100%駆使してキビキビ走れることから、最もヨーロッピアンコンパクトらしいクルマとして、クルマ好きからの評価が高かった。さらに、当時はエアコン装備の問題などから正規輸入には至らなかったラリーというスポーツモデルも存在し、一部のマニアから高い支持を得ていた。後にマイナーチェンジ後のS16のみとなり、エンジンは同じ1.6LながらDOHC化された高性能版を搭載する。もちろん5MTのみという硬派ぶりだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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