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パレットと1007を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   プジョー  1007
VS
1万円96万円
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中古車相場 19万円89万円
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1364 中古車掲載台数 11
  • スズキ パレット 660 SW XS 最終型 社外ナビ&レザー調シートカバー

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 車検整備付Bカメドラレコ両側電動スライド

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    16.4万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 自社 ローン 北九州 両側電動スライド

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ パレット 660 X 禁煙車 電動スライド スマートキー AAC

    本体価格
    22.2万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 社外ナビ BT ETC 両パワ シートヒーター

    本体価格
    24.1万円

  • スズキ パレット 660 X 車検2年 禁煙 ナビ TV Bカメ スマキー ETC

    本体価格
    41万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 車検2年 禁煙 ナビ TV Bカメ スマキ 左電動

    本体価格
    48万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド 車検R7年6月走行60660

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 SW XS スマートキー 左電動スライドドア HID

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.6 プチカスタムルック 両側電動スライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 1007 1.6 両側電動スライドドア フォグライト

    本体価格
    19万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワスラ 走行65000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

  • プジョー 1007 1.6 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    29万円

  • プジョー 1007 1.4 禁煙車電動スライドドアルーフレールETC

    本体価格
    47.9万円

  • プジョー 1007 1.4 事故修復歴無記録簿付走行19800キロ

    本体価格
    35.9万円

  • プジョー 1007 1.6 ディーラー5速MT組替 記録簿 本国仕様

    本体価格
    89万円

  • プジョー 1007 1.6 正規ディーラー車

    本体価格
    29万円

  • プジョー 1007 1.6 

    本体価格
    57.2万円

関東
323
29.1万円
関西
181
29.7万円
東海
174
27.1万円
北海道
69
37.5万円
九州
222
31万円
東北
109
34.9万円
北陸・甲信越
122
32.7万円
中国
89
30.6万円
四国
75
31.9万円
地域別台数
関東
6
47.5万円
関西
0
---
東海
1
29.8万円
北海道
0
---
九州
3
35.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

パレットの中古車を探す

1007の中古車を探す

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パレットと1007のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   プジョー  1007
111.3万円177.2万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
658 排気量(cc) 1360~1587
54~64 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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