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スペーシアと1007を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   プジョー  1007
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
15433 中古車掲載台数 8
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車 電動スライドドア LED

    本体価格
    161万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車

    本体価格
    197.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD パワースライドドア デュアルカメラレーダー ブレーキサポート ナビ TV ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    37.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    137万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    179.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア レーンキープアシスト 障害物センサー 純正アルミホイール フロントフォグランプ リアサーキュレーター

    本体価格
    190.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車/両側電動スライド/LED/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/スマートキー/後席送風機/オートマチックハイビーム

    本体価格
    139.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ CDオーディオ デジタルインナーミラー 両側スライドドア スマートキー 電動格納式ミラー アイドリングストップ コーナーセンサー オートエアコン

    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
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  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パドルシフト ETC CD エアコン動作確認済 クリアランスソナー シートアレンジ前席確認済 純正15インチアルミ185/60/15Fタイヤ5ブやあRタイヤ7分山

    本体価格
    18万円

  • プジョー 1007 1.4 ETC ポータブルナビ 両側電動スライドドア パドルシフト

    本体価格
    31.7万円

関東
3301
136.9万円
関西
2222
134.7万円
東海
1912
138.3万円
北海道
763
151.3万円
九州
2800
133.8万円
東北
1521
145.7万円
北陸・甲信越
1121
130.5万円
中国
1150
133.8万円
四国
643
135.5万円
地域別台数
関東
6
37.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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スペーシアと1007のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   プジョー  1007
153万円219.3万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
657~658 排気量(cc) 1360~1587
49~64 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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