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CX-5と206SWを比較! - みんなの比較車種

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CX-5と206SWの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   プジョー  206SW
VS
38.9万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 78万円
206SWの相場表を見る
2977 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙 黒革 BOSE 360°モニター 下部防錆塗装 ETC TV 電動シート シートヒーター

    本体価格
    255万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 黒革 360°ビューモニター ナビ ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 黒革 BOSEサウンド バックカメラ サイドカメラ シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート パワーシート ETC ACC クリアランスソナー 純正19インチアルミ ドラレコ

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 旧試乗車 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    339.1万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S レトロスポーツエディション BOSE デモカーアップ

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー メーカーナビ 全方位モニター 黒レザーシート 前席シートヒーター ドライブレコーダー前後 パワーバックドア LEDヘッドライト ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    168.1万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    173万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    210.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    271.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ DTV/CD/DVD/USB/AUX/BT レザーシート 前席パワーシート/シートヒーター レーダークルーズコントロール スマートシティーブレーキ ブラインドスポットアシスト ETC

    本体価格
    95.3万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206SW XS 5速MT車 ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    78万円

関東
846
217.6万円
関西
418
217.3万円
東海
462
205.9万円
北海道
138
192.6万円
九州
377
215.9万円
東北
179
203.9万円
北陸・甲信越
289
216.4万円
中国
200
227.4万円
四国
68
198.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-5の中古車を探す

206SWの中古車を探す

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CX-5と206SWのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   プジョー  206SW
246.2万円422.5万円 新車時価格 213.2万円253.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1675×1475
1997~2488 排気量(cc) 1587~1997
155~230 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~12.8km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

コンパクトサイズ唯一のステーションワゴン

多彩なラインナップをもにつ206シリーズの選択肢を広げるために設定されたライフスタイルワゴン。スタイリッシュな外観と使い勝手優れた室内空間が特徴だ。先に307でSWを設定しており、206でも遊びと生活のフィールドを広げるモデルとして設定された。コンパクトクラスの輸入車としては唯一のステーションワゴンでもある。基本プラットフォームはハッチバックと共通で、ホイールベースは変えずにリアのオーバーハングを延長することによってラゲジスペースを作っている。エンジンは1.6Lと2Lの2機種で、1.6Lには5速MTと4速ATが、2.0Lには5速MTが組み合わされる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は2977台、206SWの中古車は1台掲載しています。
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