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RCZと206CCを比較! - みんなの比較車種

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RCZと206CCの中古車情報を比較する

プジョー  RCZ   プジョー  206CC
VS
25万円295万円
RCZの相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
94 中古車掲載台数 5
  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 

    本体価格
    93.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 6MT 左ハンドル 200馬力 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    84万円

  • プジョー RCZ 1.6 後期 6速MT ターボ ナビ 地デジ Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー レーダー探知機 レザーシート LEDデイライト LEDヘッドライト オートライト ETC サイドスポイラー

    本体価格
    127.1万円

  • プジョー RCZ 1.6 ベースグレード CD・革シート・パワーシー

    本体価格
    44万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    75万円

  • プジョー RCZ 1.6 正規ディーラー車 ターボ 6速AT 禁煙車 フルセグナビ ETC クルーズコントロール レザーシート 前後障害物センサー 天井張替 スペアキー

    本体価格
    80.5万円

  • プジョー RCZ 1.6 左ハンドル6速ミッションターボ本革シート地デジナビETC前後コーナーセンサー禁煙クルーズコントロールシートヒーターヒルアシスト盗難防止ESP横滑り防止アクティブリアスポイラー19インチアルミHIDオートライト

    本体価格
    103.8万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフ インテグラルレザーパック 6MT 社外4本出しマフラー カーボンルーフ 黒革 ナビ バックカメラ ETC ローダウン パワーシート シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • プジョー RCZ オニキス 30台特別限定車 専用ボディカラー/オパールホワイト 専用ハーフレザーシート/ブラックグリル&ドアミラー 19インチブラックアルミ HIDヘッド 電動リアスポ 専用HDDナビ・地デジTV Bカメラ

    本体価格
    134万円

  • プジョー RCZ 1.6 検 2年付/黒革/Sヒ-タ-/ナビ/Bluetooth/

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206CC 1.6 走行43000キロ/レッド・ブラックコンビレザー/ドラレコ/電動オープン/ETC/キーレス/コンビステアリング/トランクキャリア

    本体価格
    27.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC RC 

    本体価格
    45万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス

    本体価格
    59万円

関東
38
106.5万円
関西
20
126.3万円
東海
16
96.5万円
北海道
0
---
九州
11
99.4万円
東北
5
62.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
168.3万円
四国
1
139万円
地域別台数
関東
3
38.9万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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206CCの中古車を探す

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RCZと206CCのカタログ情報を比較する

プジョー  RCZ   プジョー  206CC
399万円550.8万円 新車時価格 265万円312.9万円
クーペ ボディタイプ オープン
4290×1845×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1598 排気量(cc) 1587~1997
156~270 最高出力(馬力) 108~137
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
11.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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