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プリウスPHVと206CCを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVと206CCの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   プジョー  206CC
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 20万円79万円
206CCの相場表を見る
695 中古車掲載台数 7
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ TSS メモリーナビ CD DVD LED

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス モデリスタエアロ&18AW ETC2.0

    本体価格
    276.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 100V電源 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G 純正ナビ レーダークルーズ パワーシート

    本体価格
    77.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G SDナビ フルセグ 後席モニター Bカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 追突被害軽減ブレーキ LED 前席シート

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 衝突被害軽減ブレーキ 純正9型ナビ地デジTV

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 純正11.6型ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    176.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 地デジSDナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ モデリスタエアロ 純正11.6インチ

    本体価格
    160万円

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    本体価格
    39.8万円

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    39.8万円

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  • プジョー 206CC RC 電動オープン 150台限定 専用シート

    本体価格
    79万円

  • プジョー 206CC 1.6 タイミングベルト交換 電動オープン修理済

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    20万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 ワンオーナー 禁煙車 記録簿 電動OP

    本体価格
    79万円

関東
235
191.1万円
関西
84
191万円
東海
119
182.7万円
北海道
8
186.5万円
九州
88
201.7万円
東北
36
191.9万円
北陸・甲信越
30
186.7万円
中国
64
227.1万円
四国
31
223.1万円
地域別台数
関東
4
33.9万円
関西
2
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

プリウスPHVの中古車を探す

206CCの中古車を探す

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プリウスPHVと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   プジョー  206CC
317.8万円439.2万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1797 排気量(cc) 1587~1997
98 最高出力(馬力) 108~137
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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