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プリウスPHVとランドクルーザー250を比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとランドクルーザー250の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  ランドクルーザー250
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 775万円1370万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
705 中古車掲載台数 100
  • トヨタ プリウスPHV G GRスポーツ 純正9インチナビBカメラETC社外18アルミ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ LED ETC Bカメラ 1500W給電 ナビ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 衝突被害軽減ブレーキ/9インチナビ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ モデリスタエアロ/ソーラーパネル/社外AW

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G レザーパッケージ レーダークルーズ TRDフルエアロ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 純正9型ナビ バックカメラ ETC 100V充電

    本体価格
    235.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ ワンオーナ 11.6インチナビ バックカメラ

    本体価格
    250.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 

    本体価格
    241万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 後期型11.6型ナビBLITZマフラーTRDエアロ

    本体価格
    207.7万円

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    応談

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    1088万円

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  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD OPトヨタチームメイト フロアマット

    本体価格
    806万円

関東
238
190.4万円
関西
84
190.1万円
東海
121
181.5万円
北海道
8
186.5万円
九州
89
201.3万円
東北
36
191.9万円
北陸・甲信越
31
187万円
中国
66
226.5万円
四国
32
218.8万円
地域別台数
関東
24
909.2万円
関西
30
927.1万円
東海
18
882.5万円
北海道
7
982.5万円
九州
12
940.9万円
東北
4
876.7万円
北陸・甲信越
3
834.7万円
中国
1
998万円
四国
1
848万円

プリウスPHVの中古車を探す

ランドクルーザー250の中古車を探す

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プリウスPHVとランドクルーザー250のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  ランドクルーザー250
317.8万円439.2万円 新車時価格 520万円785万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1980×1935  他
1797 排気量(cc) 2693~2754
98 最高出力(馬力) 163~204
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプリウスPHVの中古車は705台、ランドクルーザー250の中古車は100台掲載しています。
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