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ルーミーと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーと206CCの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   プジョー  206CC
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 20万円89万円
206CCの相場表を見る
4829 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグナビ ETC装備

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T クルコン+フルセグ+メモリーナビ+LED

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減システム 純正SDナビ 全周囲C

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 両側電動 シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマートアシスト2 9型ナビ シートヒーター

    本体価格
    応談

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G パノラマ9型ディスプレイ付!!

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T テレビナビ バックカメラ 全周囲カメラ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ 両側電動ドア バックカメラ ETC

    本体価格
    155.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    155.1万円

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    32万円

  • プジョー 206CC グリフ 

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    49万円

  • プジョー 206CC ローランギャロス 専用タンレザーシート/ETC/自社保証付

    本体価格
    89万円

  • プジョー 206CC RC 電動オープン 150台限定 専用シート

    本体価格
    79万円

関東
1339
147.8万円
関西
722
151.5万円
東海
696
145.7万円
北海道
234
154.6万円
九州
558
149.4万円
東北
493
157.6万円
北陸・甲信越
309
150.6万円
中国
334
145万円
四国
144
159.2万円
地域別台数
関東
6
44.3万円
関西
2
79万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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ルーミーと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   プジョー  206CC
146.3万円229.5万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
996 排気量(cc) 1587~1997
69~98 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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