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ヤリスと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスと206CCの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   プジョー  206CC
VS
68.2万円269.9万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
2201 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヤリス 1.0 G トヨタセーフティセンス ナビ バックモニター ETC スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 純正8インチナビ バックカメラ Bluetooth USB 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト コーナーセンサー ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラ フロントフォグランプ シートヒーター

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト ウィンカーミラー オートライトハイビーム クルーズコントロール プッシュスタート ステアリングスイッチ シートヒーター

    本体価格
    141万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 全方位モニター レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減装置 車線逸脱警報 コーナーセンサー ブラインドスポットモニター オートハイビーム 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ バックM ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス

    本体価格
    59万円

関東
575
151.5万円
関西
223
161.3万円
東海
282
153.7万円
北海道
167
150.7万円
九州
263
155万円
東北
254
160.1万円
北陸・甲信越
195
151万円
中国
166
153.5万円
四国
76
157万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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ヤリスと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   プジョー  206CC
139.5万円288.8万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
996~1490 排気量(cc) 1587~1997
69~120 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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