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ゴルフと206CCを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   プジョー  206CC
VS
22万円789.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
1090 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 登録済未使用車 認定中古車

    本体価格
    389万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ワンオーナー・ターボ・衝突軽減ブレーキ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ・バケットシート・純正18インチアルミホイール・冬タイヤセット付

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD DCC/ACC/革シート/パワーシート/メモリーナビ/バックカメラ/障害物センサー/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    324.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD DCC DiscoverPro FRドラレコ Dメ-タ- 19AW

    本体価格
    445万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション バーチャルコックピット レーンアシスト

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ワンオーナー ナビ ETC

    本体価格
    565万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル アダプティブクルーズコントロール IQ・LEDヘッドライト パドルシフト USB App-Connect Bluetooth

    本体価格
    409万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 正規ディーラー認定中古車 ワンオーナー ETC2.0 ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール トラベルアシスト

    本体価格
    173万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    428万円

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  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 走行43000キロ/レッド・ブラックコンビレザー/ドラレコ/電動オープン/ETC/キーレス/コンビステアリング/トランクキャリア

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    27.8万円

  • プジョー 206CC RC 

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    59万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

関東
450
269.1万円
関西
192
265.5万円
東海
132
268万円
北海道
39
213.7万円
九州
93
219.9万円
東北
53
222.3万円
北陸・甲信越
61
260.3万円
中国
46
222.2万円
四国
24
222.6万円
地域別台数
関東
3
38.9万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフと206CCのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   プジョー  206CC
291.6万円792.8万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
999~1984 排気量(cc) 1587~1997
110~333 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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