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カムリと306を比較! - みんなの比較車種

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カムリと306の中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   プジョー  306
VS
55.8万円492.8万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 88.8万円145万円
306の相場表を見る
542 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カムリ 2.5 WS LED・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ トヨタセーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS セーフティセンス HUD 黒半革 ナビ Rカメラ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD バックカメラ/CD DVDデッキ TVキット

    本体価格
    343万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ サンルーフ/ダウンサス/セーフティセンス

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD トヨタ 認定中古車MOPナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    352万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS Bカメラ/ドラレコ/純正ナビ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 

    本体価格
    262.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正9インチナビ AC100V電源 ワンオーナー

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 1オーナー TRDフルエアロ

    本体価格
    298.8万円

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    145万円

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    本体価格
    100万円

関東
170
714.6万円
関西
67
275.2万円
東海
103
271.9万円
北海道
9
272.8万円
九州
88
259.2万円
東北
28
247.9万円
北陸・甲信越
23
265.1万円
中国
41
287.1万円
四国
13
264.3万円
地域別台数
関東
2
193.9万円
関西
1
145万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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カムリと306のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   プジョー  306
329.4万円468.2万円 新車時価格 188万円342万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1690×1380  他
2487 排気量(cc) 1761~1998
178 最高出力(馬力) 100~163
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

スポーティな走りを楽しめるヨーロピアンハッチ

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。マイナーチェンジ前のモデルは、3ドアと5ドアのハッチバックモデルに加えて、このクラスのヨーロッパ車としては貴重なセダンモデルもラインナップされていた。2種類の1.8Lエンジンを用意し、DOHCエンジンを組み合わせた5MTモデルを設定するなど、AT車のみの構成になりがちな他ライバルに比べよりヨーロッパ的に乗りこなせるコンパクトカーとして貴重な存在だった。マイナーチェンジを機に、トップエンドのS16は163psの2L DOHCユニットを搭載。6MTを駆使してスポーティな走りが楽しめた。その後、クラス最大容量のラゲージルームを誇るブレークや、ピニンファリーナが企画設計したカブリオレなどバリエーションを増やし、2001年後継車307にバトンタッチした。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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