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サクシードバンと306を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   プジョー  306
VS
31万円369.9万円
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中古車相場 88.8万円145万円
306の相場表を見る
439 中古車掲載台数 4
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ サクシードバン ULX  純正ナビTV  トヨタセーフティセンス 

    本体価格
    99万円

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  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD ワンオーナー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
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  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX TRD Fエアロ シ-トヒ-タ TSS ETC ナビTV BT

    本体価格
    169万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X Bluetooth対応ナビ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 車高調

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビTV

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX SDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD オートハイビーム トヨタセーフティー

    本体価格
    116.5万円

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関東
111
101.8万円
関西
43
104.3万円
東海
42
95.3万円
北海道
82
102.8万円
九州
44
104.2万円
東北
53
107.5万円
北陸・甲信越
33
98.3万円
中国
20
97.7万円
四国
11
122.5万円
地域別台数
関東
2
213.9万円
関西
1
145万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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サクシードバンと306のカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   プジョー  306
122万円200.2万円 新車時価格 188万円342万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1690×1380  他
1362~1496 排気量(cc) 1761~1998
72~109 最高出力(馬力) 100~163
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

スポーティな走りを楽しめるヨーロピアンハッチ

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。マイナーチェンジ前のモデルは、3ドアと5ドアのハッチバックモデルに加えて、このクラスのヨーロッパ車としては貴重なセダンモデルもラインナップされていた。2種類の1.8Lエンジンを用意し、DOHCエンジンを組み合わせた5MTモデルを設定するなど、AT車のみの構成になりがちな他ライバルに比べよりヨーロッパ的に乗りこなせるコンパクトカーとして貴重な存在だった。マイナーチェンジを機に、トップエンドのS16は163psの2L DOHCユニットを搭載。6MTを駆使してスポーティな走りが楽しめた。その後、クラス最大容量のラゲージルームを誇るブレークや、ピニンファリーナが企画設計したカブリオレなどバリエーションを増やし、2001年後継車307にバトンタッチした。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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