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スペーシアと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアと306カブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   プジョー  306カブリオレ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 79.9万円89.9万円
306カブリオレの相場表を見る
14815 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア 660 X フルセグナビBカメラ左パワスラAAC

    本体価格
    50万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 2トーンカラー 両側電動スライドドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター コーナーセンサー スマートキー 純正15インチAW

    本体価格
    178.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 4WD ワンオーナー車 プッシュスタート 両側パワースライドドア 社外ナビ Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    応談

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 両側自動ドア LEDヘッドライト アイドリングストップ 前席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS ナビ フルセグTV DVD Bluetooth対応 バックカメラ ETC車載器 横滑り防止装置 左側電動スライドドア 運転席シートヒーター 純正アルミホイール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減 クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン 盗難防止装置

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/EBD付ABS

    本体価格
    190.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 両側電動スライドドア 両席シートヒーター ステアリングヒーター 衝突被害軽減ブレーキ オートライト 天井サーキュレーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    182万円

  • スズキ スペーシア 660 T 

    本体価格
    65万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 走行3.7万キロ/デュアルブレーキサポート/ハイブリッド/両側電動スライドドア/シートヒーター/Bluetooth機能/バックカメラ/ドラレコ前後/サンシェード/FM/AM/CD/DVD/サポカー/デカナビ

    本体価格
    108.8万円

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    応談

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 電動OPEN TベルトWポンプ済 ナビ+Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

関東
3275
136.8万円
関西
2136
136.4万円
東海
1926
139.4万円
北海道
697
157.2万円
九州
2602
134.5万円
東北
1421
148.3万円
北陸・甲信越
1117
131万円
中国
1013
136.2万円
四国
628
137.9万円
地域別台数
関東
2
84.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スペーシアと306カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   プジョー  306カブリオレ
153万円219.3万円 新車時価格 359万円364万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
657~658 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 120~132
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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