サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

マーチと307CCを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. マーチを選択
  3. 3. 307CCを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

マーチと307CCの中古車情報を比較する

日産  マーチ   プジョー  307CC
VS
3.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 61万円99万円
307CCの相場表を見る
864 中古車掲載台数 3
  • 日産 マーチ 1.2 12X ナビ TV Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    24万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 2WD AT スマートキー 純正ナビカメラ

    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ワンオ-ナ-車 HR15専用エンジン搭載 5速MT インテリジェントキ- 全国日産ワイド保証

    本体価格
    169万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    40.2万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速マニュアル 禁煙車 記録簿 ディライト エアロ ローダウンサス 15インチアルミ マフラー ニスモSチューニングエンジン ナビ地デジ ETC ドライブレコーダー サブウーハー スマートキー

    本体価格
    168万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ナビ ブルートゥース CD ETC DVD

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5MT車 社外ナビ&TV スマートキー LEDヘッドライト NISMOフルエアロ 革巻きステアリング

    本体価格
    174.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 

    本体価格
    65万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 5速MT 走行43500km キーレス 後期型

    本体価格
    26万円

  • 日産 マーチ 1.3 Aシャープ インパルコンプリート 5MT キーレス ETC

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

  • プジョー 307CC S16 左ハンドル 5MT カブリオレ ブラックレザーシート カロッツェリアAVIC-RZ711地デジナビ

    本体価格
    75万円

  • プジョー 307CC 2.0 黒赤コンビシート 電動OP 禁煙車 D車 右H

    本体価格
    99万円

関東
288
51.1万円
関西
109
53.9万円
東海
98
54.7万円
北海道
49
46.3万円
九州
118
47.7万円
東北
68
47.1万円
北陸・甲信越
58
52.9万円
中国
47
54.6万円
四国
29
42.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

マーチの中古車を探す

307CCの中古車を探す

マーチと307CCの比較トップへ

マーチと307CCのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   プジョー  307CC
100万円356.4万円 新車時価格 389万円449万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1198~1597 排気量(cc) 1997
79~150 最高出力(馬力) 137~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

マーチと307CCの比較トップへ

マーチや307CCと他の車種を比較してみる

 

マーチと307CCの比較トップへ

マーチ307CCの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!マーチ307CCの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマーチの中古車は864台、307CCの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

マーチ、307CCの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet