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406クーペとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  406クーペ   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
63.8万円280万円
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中古車相場 760万円982.9万円
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8 中古車掲載台数 6
  • プジョー 406クーペ 2.9 中期モデル

    本体価格
    119.9万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 

    本体価格
    138万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 ブラウンレザー Fブレンボ ETC

    本体価格
    125万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 禁煙車 キセノン コイル&Tベルト交換渡し

    本体価格
    280万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    77.7万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 後期型 記録簿 禁煙 Tベルト&W/P交換渡し

    本体価格
    170万円

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関東
4
96.6万円
関西
4
196万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
858.3万円
関西
3
801.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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406クーペとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

プジョー  406クーペ   アウディ  e-tron Sスポーツバック
460万円520万円 新車時価格 1397万円1437万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1810×1365 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
2946 排気量(cc) ---
190~206 最高出力(馬力) 503
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは406クーペの中古車は8台、e-tron Sスポーツバックの中古車は6台掲載しています。
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