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コペンと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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コペンと406クーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  406クーペ
VS
22万円950万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 63.8万円280万円
406クーペの相場表を見る
1634 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ コペン アルティメットエディションII 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII ワンセグメモリーナビ/レカロシート/シートヒーター/ビルシュタインショックアブソーバー/BBS15インチアルミホイール/LEDヘッロダイト/ウッドコンビMOMOステアリング/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 アクティブトップルーフ 前席シートヒーター LEDヘッドライト 純正カーペットマット

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    65.4万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 純正ナビ・バックカメラ・HKSマフラー・BBSホイール・タナベ車高調・ドライブレコーダー

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII BBSアルミイール/ビルシュタイン・サスペンション/クリアタイプ・テールランプ&ハイマウントストップ/レカロシート/MOMO・本革ステアリング/ホワイトメーター

    本体価格
    56.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 5MT DーSPORT製ECU HKS製マフラー 前後タワーバー BBSアルミホイール レカロシートX2 MOMOステアリング シートヒーター 電動オープン

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 アルミホイール オープンカー キーフリー

    本体価格
    223万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS メモリーナビBBS15AWビルシュタインサスKIT リアスポイラー ヒートガード MOMOステアリング HID フォグ 地デジ Bluetooth ETC 専用グリル 禁煙車 フルエアロ 電動オープン レカロシート シートヒーター クリアテール

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 純正ナビ バックカメラ パドルシフト オートエアコン LEDライト オートライト ETC スマートキー シートヒーター

    本体価格
    226.4万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 406クーペ 3.0 5速マニュアル 左ハンドル 平行車 レザー内装 オリジナルコンディション

    本体価格
    129.9万円

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    100万円

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    本体価格
    268万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 後期モデル

    本体価格
    155万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

関東
498
130.9万円
関西
245
141.1万円
東海
303
141.8万円
北海道
36
121万円
九州
250
116.4万円
東北
67
120.6万円
北陸・甲信越
80
143.1万円
中国
103
125万円
四国
52
122万円
地域別台数
関東
2
96.9万円
関西
4
200.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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コペンと406クーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  406クーペ
179.8万円255.6万円 新車時価格 460万円520万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
658 排気量(cc) 2946
64 最高出力(馬力) 190~206
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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