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コペンと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   プジョー  406クーペ
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 41万円280万円
406クーペの相場表を見る
1576 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 未使用車 MT MOMO 本革シート

    本体価格
    290万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 直列4気筒DOHC16バルブ DCENIT15インチAW 純正モモステ 純正マフラー Carrozzeriaオーディオ シートヒーター ETC

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車 赤シート 赤内装 純正ナビ Bluetooth接続 地デジ フルセグ ドライブレコーダー シートヒーター フロントフォグランプ 記録簿2 R4 12/2 23297km 12か月点検 R6 1/18 31591km 12か月点検

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 5速MT ユーザー様直接仕入れ BRIDEフルバケシート ショーワチューニングサス 純正アルミ HIDヘッドライト アンドロイドナビ バックカメラ 社外ステアリング シートヒータ リモコンキー ETC

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション シートヒーターフルセグテレビナビキーレス

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 電動オープン ターボ 外品エアロパーツ 外品FRPボンネット グリル ローダウン 外品マフラー リアスポ レカロセミバケ ナビフルセグ CD・DVD Bluetooth 外品メーター MOMOステ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン/16インチアルミホイール/HDDナビゲーション/ワンセグ/ETC/キーレス/マニュアルエアコン/フォグライト/パワーウインドウ/電動調整ミラー/グローブボックス/4速オートマ

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ/TV/バックカメラ/ETC/電動オープン/

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 修復歴無し・セロS・パドルシフト・フルセグTV・ナビ・シートヒーター

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 アクティブトップ 運転席・助手席シートヒ

    本体価格
    195.8万円

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    本体価格
    63.8万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 禁煙車 前後足回り&Tベルト交換済み

    本体価格
    165万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 ディーラー車  33.400km   Tベルト  WP交換済み

    本体価格
    268万円

  • プジョー 406クーペ 3.0 5速マニュアル 左ハンドル 平行車 レザー内装 オリジナルコンディション

    本体価格
    129.9万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 禁煙車 キセノン タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    280万円

関東
459
128.8万円
関西
260
139.7万円
東海
276
140.6万円
北海道
36
104.6万円
九州
235
112.1万円
東北
72
116.8万円
北陸・甲信越
74
135.2万円
中国
103
132.6万円
四国
61
130.4万円
地域別台数
関東
2
96.9万円
関西
6
168.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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コペンと406クーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  406クーペ
179.8万円255.6万円 新車時価格 460万円520万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
658 排気量(cc) 2946
64 最高出力(馬力) 190~206
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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