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406クーペとローマを比較! - みんなの比較車種

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406クーペとローマの中古車情報を比較する

プジョー  406クーペ   フェラーリ  ローマ
VS
59.9万円~350万円
406クーペの相場表を見る
中古車相場 2245万円~3480万円
ローマの相場表を見る
6台 中古車掲載台数 80台
  • プジョー 406クーペ 2.9 正規D車/左ハンドル/レザー内装/純正AW

    本体価格
    59.9万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 ディーラー車  33.400km  HID   Tベルト  テンショナー ウォーターポンプ  エアコンコンプレッサー 交換済み

    本体価格
    238万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 後期モデル

    本体価格
    応談

  • プジョー 406クーペ 2.9 後期モデル タイミングベルト/ウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    165万円

  • プジョー 406クーペ 406クーペ 3.0 ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    331万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 禁煙車 キセノン タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    350万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマ F1 DCT Blu Roma  認定中古車保証付き ダイヤモンドカット鍛造リム OP523

    本体価格
    2502万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Bianco Avus 2年保証付き LEDステア フロントレーダー  マグネライドサス シルバーストーンブレーキキャリパー ヘッドレストカバリーノステッチ フル電動シート アルミニウムフットレスト

    本体価格
    2890万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ADAS サラウンドビューカメラ アップルカープレイ パッセンジャーディスプレイ LED付ステアリング

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート ハイパワー HIFI システム 20インチ・鍛造ダイアモンド研磨仕上・スポーツホイール アクティブマトリックスLEDヘッドライト LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール

    本体価格
    2580万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ワンオーナー アルカンターラ内装 フル電動シートベンチレーション付き スポーツテールパイプ ヘッドレスト刺繍跳馬 ブラウンレザーシート アラウンドビューモニター バックカメラ

    本体価格
    2559万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT パッセンジャーディスプレイ ブルーローマ トルトラレザー マグネライドデュアルモードサスペンション サラウンドビューモニター

    本体価格
    2360万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H LEDカーボンステアリング カーボン製ドアステップ 20インチダイヤ仕上鍛造ホイール ブラックエキゾースト

    本体価格
    2600万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT カーボンF.S.Rスポイラー LEDカーボンステアリング カーボンブレーキ アップルカープレイ フロントカメラ 空気圧センサー 赤革シート&ヒーター イエローキャリパー ETC LEDヘッド

    本体価格
    2620万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H マグネライド スペシャルカラー Apple CarPlay LEDカーボンステア カーボン製Fスポイラー/ディフューザー/アウターシルカバー

    本体価格
    2490万円

関東
2台
195.5万円
関西
3台
294万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
165万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
28台
2752.1万円
関西
20台
2621万円
東海
19台
2694.7万円
北海道
3台
2845.3万円
九州
7台
2532万円
東北
2台
2685万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
2650万円

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406クーペとローマのカタログ情報を比較する

プジョー  406クーペ   フェラーリ  ローマ
460万円~520万円 新車時価格 2682万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4615×1810×1365 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
2946 排気量(cc) 3855
190~206 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは406クーペの中古車は6台、ローマの中古車は80台掲載しています。
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