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クロスビーと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   プジョー  406クーペ
VS
49万円328.3万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 59.9万円280万円
406クーペの相場表を見る
1403 中古車掲載台数 8
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 スズキセーフティサポート レーダークルーズ クリアランスソナー パドルシフト ドラレコ ETC スマートキー フルセグ CD/DVD再生

    本体価格
    185.6万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 2型 衝突被害軽減ブ 

    本体価格
    180万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スマートキー プッシュスタート SDナビ

    本体価格
    89万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    224万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 禁煙車 ターボ 2トーン 衝突軽減装置 純正8型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッド クリアランスソナー ETC ドラレコ パドルシフト ダウンヒルアシスト

    本体価格
    153.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正8インチナビ フルセグ CD DVD BT MSV USB 全方位モニター デュアルブレーキサポート レーン逸脱警報システム レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 純正ドラレコ LED

    本体価格
    230.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD ワンオーナー ナビ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    153万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー ナビゲーション バックアイカメラ スマートキー キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール フルオートエアコン パドルシフト

    本体価格
    160万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ 全方位カメラ ドライブレコーダー レーダー探知機 パドルシフト ETC ステアリングリモコン クルーズコントロール オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正フロアマット 純正AW LED

    本体価格
    159万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙/社外ナビ/フルセグTV/シートヒーター/クルコン/ドラレコ/衝突被害軽減システム/レーンキープアシスト/LEDオートライト/ETC/純正16インチAW/ステアリングスイッチ/電格ミラー

    本体価格
    175万円

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    63.8万円

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    本体価格
    62万円

  • プジョー 406クーペ 3.0 5速マニュアル 左ハンドル 平行車 レザー内装 オリジナルコンディション

    本体価格
    129.9万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 後期モデル

    本体価格
    155万円

関東
371
175.5万円
関西
132
177.6万円
東海
207
173万円
北海道
120
186万円
九州
179
165.9万円
東北
175
185.9万円
北陸・甲信越
117
175.5万円
中国
73
176.5万円
四国
29
173.8万円
地域別台数
関東
3
84.5万円
関西
5
152.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スズキ  クロスビー   プジョー  406クーペ
176.6万円257万円 新車時価格 460万円520万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
996~1197 排気量(cc) 2946
80~99 最高出力(馬力) 190~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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