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ムーヴコンテと407を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテと407の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   プジョー  407
VS
3万円119.9万円
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中古車相場 48.9万円64万円
407の相場表を見る
987 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L フルエアロ・社外16インチホイール・禁煙車

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS ナビ バックモニター フルセグTV Bluetooth スマートキー ETC エコアイドル オートエアコン HIDヘッドライト 純正15インチAW 電格ミラー ベンチシート 禁煙車 車検整備付き

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 4WD 寒冷地仕様 4WD インタークーラーターボ ナビTV バックカメラ ウインカーミラー 走行距離106600キロ スマートキーエンジンスターター

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド オートマ オートエアコン パワステ パワーウィンド エアーバック ABS スマートキー TVナビ ETC 電格ウィンカーミラー アルミホイル パワーシート

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 新品マットタイヤFR..バンパーラプターライナー塗装

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 純正ナビTV スマ-トキ- 社外アルミ HID

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド ナビ フルセグTV キーフリー

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD 純正フルセグナビ・Bluetooth・DVD エンジンスターター 電動格納ミラー エコアイドル キーレスキー

    本体価格
    55.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G H25年式/車検R8年12月/買取直送車/スマートキー/アイドリングストップ/ディスチャージヘッドライト/純正14インチAW

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 407 SV 3.0 407SV3.0 クローズコントロール ワンオーナー ナビETC ドライブレコーダー スペアキー アルミホイル

    本体価格
    64万円

  • プジョー 407 SV 2.2 ュージックサーバー/アルミホイール/

    本体価格
    48.9万円

関東
184
32.7万円
関西
132
26.6万円
東海
124
29.7万円
北海道
56
37.2万円
九州
173
32.8万円
東北
74
40.2万円
北陸・甲信越
81
36.3万円
中国
89
31.8万円
四国
74
33.3万円
地域別台数
関東
2
56.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ムーヴコンテの中古車を探す

407の中古車を探す

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ムーヴコンテと407のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   プジョー  407
104万円174.2万円 新車時価格 360万円469万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1840×1460
658 排気量(cc) 2230~2946
52~64 最高出力(馬力) 158~210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 8~9.4km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴

日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたセダンになった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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