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407SWとファミリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  407SW   マツダ  ファミリアワゴン
VS
78.8万円138万円
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中古車相場 137万円
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2 中古車掲載台数 1
  • プジョー 407SW 3.0 

    本体価格
    138万円

  • プジョー 407SW 2.2 

    本体価格
    78.8万円

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    本体価格
    137万円

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407SWの中古車を探す

ファミリアワゴンの中古車を探す

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407SWとファミリアワゴンのカタログ情報を比較する

プジョー  407SW   マツダ  ファミリアワゴン
380万円486万円 新車時価格 120.3万円190.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1840×1510 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1480  他
2230~2946 排気量(cc) 1295~1973
158~210 最高出力(馬力) 55~125
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8~9.4km/L 10.15モード燃費 10.6~17.8km/L

ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴

日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたステーションワゴンとなった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5)
解説

日産からのOEM供給されたビジネスワゴン

セダンから遅れること3ヵ月で登場したコンパクトなステーションワゴン。ただし、ファミリアの名を冠してはいるものの、日産のADワゴンのOEM車だ。フロントグリルやエンブレムなど細部のデザインが変更されている程度だ。1.5Lの直4ガソリンエンジンにFFとパートタイム式4WD、2Lの直4ディーゼルにはFFのみの設定。ミッションは5MTと4AT。乗用車登録のワゴンだが、キャラクター的にはビジネスユース向けの商用車。グレードはXEがメインでガソリン車にのみパワーウインドウやパワードアロック、電動格納式ドアミラーなどを標準で装備する上級グレード、XGが用意される。(19994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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