日産 NV150 AD | プジョー 407SW | |
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VS | ||
23.9万円~124万円
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中古車相場 |
78.8万円~138万円
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292台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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日産 NV150 AD | プジョー 407SW | |
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155.3万円~197.1万円 | 新車時価格 | 380万円~486万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4395×1695×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1840×1510 |
1498~1597 | 排気量(cc) | 2230~2946 |
109~111 | 最高出力(馬力) | 158~210 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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名前を一新して再登場 AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12) |
解説 |
ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴 日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたステーションワゴンとなった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5) |
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現在カーセンサーではNV150 ADの中古車は292台、407SWの中古車は2台掲載しています。
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