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タンクと407SWを比較! - みんなの比較車種

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タンクと407SWの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   プジョー  407SW
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 78.8万円118万円
407SWの相場表を見る
1940 中古車掲載台数 3
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S SDナビ 両側電動 Bカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ 衝突軽減 両側電動 ETC ドラレコ

    本体価格
    122.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正エアロ/8インチSDナビ

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S バックカメラ 360°カメラ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビTV Bカメラ Pスライドドア フォグ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9型ナビ/BT/エアロ/両電スラ/ドラレコ

    本体価格
    138.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 X ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    72万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    51.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純9型フルセグSDナビ スマアシ2 LED

    本体価格
    103.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD 純正エンジンスターター付バックカメラ付

    本体価格
    158万円

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    本体価格
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  • プジョー 407SW 3.0 

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    118万円

  • プジョー 407SW 2.2 

    本体価格
    78.8万円

関東
522
109万円
関西
221
115.1万円
東海
297
112.4万円
北海道
126
124.4万円
九州
237
112.5万円
東北
157
122.6万円
北陸・甲信越
162
110.7万円
中国
156
115.9万円
四国
62
115.7万円
地域別台数
関東
2
98.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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タンクと407SWのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   プジョー  407SW
146.3万円204.6万円 新車時価格 380万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1840×1510
996 排気量(cc) 2230~2946
69~98 最高出力(馬力) 158~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~9.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴

日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたステーションワゴンとなった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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