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マーチとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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マーチとクーペ407の中古車情報を比較する

日産  マーチ   プジョー  クーペ407
VS
4.9万円254万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
1163 中古車掲載台数 5
  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S アルミホイール ナビ TV ETC

    本体価格
    103万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ETC フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    40万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 純正ナビ・前後ドラレコ・ETC・社外LED

    本体価格
    128万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S コレット シャープ スマートキー CD再生 シートリフター

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 30th ハピネス 禁煙/スマ-トキ/ドラレコ/メッキドアハンド

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正オーディオ CD スマートキ 禁煙車

    本体価格
    28万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 社外メモリーナビ付き

    本体価格
    59万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 30th ハピネス アイドリングストップ バックカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S エマージェンシーブレーキ 禁煙車

    本体価格
    74.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 社外SDナビ ワンセグ プッシュスタート

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 走行18200km 車検R8年4月 ナビTV ETC DR

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 

    本体価格
    157.2万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ブラックレザー Devilマフラー

    本体価格
    79万円

  • プジョー クーペ407 2.9 タッチパネルナビTV 赤本革 18AW

    本体価格
    69万円

関東
351
51.3万円
関西
130
49.2万円
東海
179
56.5万円
北海道
58
53.8万円
九州
148
46.1万円
東北
87
55.7万円
北陸・甲信越
90
54.4万円
中国
76
46.3万円
四国
44
48.4万円
地域別台数
関東
2
57.4万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
157.2万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

マーチの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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マーチとクーペ407のカタログ情報を比較する

日産  マーチ   プジョー  クーペ407
100万円356.4万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1198~1597 排気量(cc) 2946
79~150 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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