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ラシーンとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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ラシーンとクーペ407の中古車情報を比較する

日産  ラシーン   プジョー  クーペ407
VS
29.7万円318万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
117 中古車掲載台数 5
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD T-チェーン式エンジン 4WD車 ETC

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD 自社分割/ETC

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 4WD 純正オーディオ ドライブレコーダー

    本体価格
    72.1万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD タイミングベルト交換済 5速マニュアル

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 自社分割/事故無/サンルーフ/

    本体価格
    75万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD ETC キーレス 全塗装済 ナビ

    本体価格
    100万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 

    本体価格
    135万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    278万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD ナルディウッドステア シートカバー ETC

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプL 4WD シート張替

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 走行18200km 車検R8年4月 ナビTV ETC DR

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 

    本体価格
    157.2万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 タッチパネルナビTV 赤本革 18AW

    本体価格
    69万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ブラックレザー Devilマフラー

    本体価格
    79万円

関東
17
97.8万円
関西
22
119.6万円
東海
25
119.7万円
北海道
13
69.1万円
九州
19
69.8万円
東北
1
123万円
北陸・甲信越
10
93.8万円
中国
6
68.5万円
四国
4
121.2万円
地域別台数
関東
2
57.4万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
157.2万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

ラシーンの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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ラシーンとクーペ407のカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   プジョー  クーペ407
157万円219.8万円 新車時価格 549万円569万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1497~1998 排気量(cc) 2946
105~145 最高出力(馬力) 210
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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