プジョー 508SW | プジョー クーペ407 | |
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VS | ||
36万円~540万円
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中古車相場 |
35.8万円~179.5万円
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44台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー 508SW | プジョー クーペ407 | |
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442万円~756.6万円 | 新車時価格 | 549万円~569万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
4790×1860×1420 | 全長x全幅x全高(mm) | 4815×1870×1405 |
1598~1997 | 排気量(cc) | 2946 |
177~180 | 最高出力(馬力) | 210 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作 「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6) |
解説 |
個性的なエクステリアが魅力のクーペ デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7) |
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