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エクシーガとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   プジョー  クーペ407
VS
12.8万円180.8万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
184 中古車掲載台数 4
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 後期モデル ガラスルーフ パドルシフト

    本体価格
    52.5万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 関西仕入 フルセグ バックカメラ

    本体価格
    48.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル 4WD TV ナビ ETC モニタ 禁煙 キーレス アルミ

    本体価格
    35万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD メモリナビ フルセグ リアモニター

    本体価格
    50.5万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC 自社 ローン

    本体価格
    36万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    45万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD キーレス/MTモード付AT/HIDヘッド

    本体価格
    36万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ナビ TV Bカメラ 純正AW ETC

    本体価格
    24.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD フルセグナビ クルコン 電動シート

    本体価格
    19.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD タイベル交換渡し OBD診断済 ナビ Bカメラ

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 タッチパネルナビTV 赤本革 18AW

    本体価格
    69万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    179.5万円

  • プジョー クーペ407 2.9 走行18200km 車検R8年4月 ナビTV ETC DR

    本体価格
    157.3万円

関東
76
51.1万円
関西
22
58.6万円
東海
9
53.1万円
北海道
26
48.1万円
九州
10
46.4万円
東北
23
53.3万円
北陸・甲信越
10
45.3万円
中国
6
43.8万円
四国
2
33.8万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

エクシーガの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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エクシーガとクーペ407のカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   プジョー  クーペ407
191.1万円374.9万円 新車時価格 549万円569万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1994~2498 排気量(cc) 2946
148~225 最高出力(馬力) 210
4WD、FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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