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パレットとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   プジョー  クーペ407
VS
2.5万円131.3万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
1082 中古車掲載台数 3
  • スズキ パレット 660 G リミテッド 禁煙車 ETC

    本体価格
    9万円

  • スズキ パレット 660 L 外TVナビ ETC CD プッシュスタート  外フロント&リア ドライブレコーダー 両側スライドドア 電格ミラー アルミ付き

    本体価格
    17.5万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ETC スマートキー プッシュスタート 電格ミラー 両側パワスラ オートライト シートリフター フルフラットシート オートエアコン 修復歴なし ルームクリーニング済み タイミングチェーン

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 ISセレクション 三菱認定中古車保証 ナビ バックカメラ 片側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ DVD フルセグTV USB接続

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII ナビ テレビ ETC 両側パワースライドドア スマートキープッシュスタート オートライト 電動格納ミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 社外SDナビ フルセグTV DVD再生機能 Bluetoothオーディオ バックカメラ 両側パワースライドドア タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    14.7万円

  • スズキ パレット 660 SW XS バックモニター付AM/FMラジオ・CD

    本体価格
    34万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 車検9年7月 スマートキー CD AW

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD 車検令和9年9月 スマートキー ETC CDオーディオ シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    応談

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検R8年4月・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

関東
265
27.6万円
関西
163
25.9万円
東海
122
26.5万円
北海道
60
35.6万円
九州
162
26.5万円
東北
94
30.1万円
北陸・甲信越
82
33.5万円
中国
72
29.8万円
四国
62
28.8万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

パレットの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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パレットとクーペ407のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   プジョー  クーペ407
111.3万円177.2万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
658 排気量(cc) 2946
54~64 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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