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クロスビーとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとクーペ407の中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   プジョー  クーペ407
VS
49万円305万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
1535 中古車掲載台数 3
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD KENWOODナビ バックカメラ 純正16AW 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロールレーダークルーズ ETC ワンセグ アイドリングストップ 温熱シート

    本体価格
    172.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 障害物センサー シートヒータ-

    本体価格
    151.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD KENWOOD製メモリーナビ バックカメラ セーフティサポート レーンアシスト シートヒーター ドライブレコーダー スマートキー ETC クリアランスソナー アイドリングストップ 横滑り防止 ダウンヒルアシスト

    本体価格
    157.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ装着車・冬タイヤセット付・禁煙車

    本体価格
    235.1万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 4WD 6AT 

    本体価格
    220万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 12ヵ月保証付 フルセグTV 横滑り防止

    本体価格
    130万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD車・アイドリングストップ搭載車・オートライト・衝突被害軽減ブレーキ付き・シートヒーター・純正アルミホイール・フォグランプ・アダプティブグルーズコントロール・パドルシフト・LEDヘッドライト

    本体価格
    209万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減B アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    217.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済み未使用車

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ アップグレードパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    262.5万円

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    本体価格
    179.5万円

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    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    157.3万円

関東
422
173.7万円
関西
144
176.8万円
東海
227
170.1万円
北海道
123
187万円
九州
199
163万円
東北
173
184.9万円
北陸・甲信越
130
177.1万円
中国
87
176万円
四国
30
176.3万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

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クーペ407の中古車を探す

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クロスビーとクーペ407のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   プジョー  クーペ407
176.6万円257万円 新車時価格 549万円569万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
996~1197 排気量(cc) 2946
80~99 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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