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ヤリスとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとクーペ407の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   プジョー  クーペ407
VS
68.2万円269.9万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
2286 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター

    本体価格
    221.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突回避/被害軽減 ディスプレイオーディオ 全方位モニター クルーズコントロール ETC ドラレコ スマートキー 定期点検記録簿

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタ純正ディスプレイオーディオバックカメラBT再生先進ライトマニュアルエアコン

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X バックカメラ 純正ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC オートライト Bluetooth

    本体価格
    121.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニタ プッシュスタート オートエアコン オートハイビーム 車線逸脱警報 衝突被害軽減システムプリクラッシュセーフティ付き

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X TSS バックモニター 記録簿 ETC付 スマートキー

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー 純正DA 先進ライト ICS ETC

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ワンオーナー サポカー Mナビ ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ディスプレイオーディオ ブルートゥース&USB&スマホ連携対応 前後ドライブレコーダー ETC キーレス オートライト&ハイビーム UVカットガラス 横滑り防止 トヨタセーフティセンス Tチェーン 禁煙車

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ドライブレコーダー前後 コーナーセンサー

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検R8年4月・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 1オーナー・ガレージ保管・禁煙車 純正NAVI&TV 白革シート・シートヒーター 車検令和8年6月12日整備記録簿付き

    本体価格
    応談

関東
591
150.4万円
関西
235
160.9万円
東海
296
153.1万円
北海道
188
148.6万円
九州
276
154.8万円
東北
259
159.9万円
北陸・甲信越
195
151.9万円
中国
171
153.6万円
四国
75
156.1万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

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クーペ407の中古車を探す

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ヤリスとクーペ407のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   プジョー  クーペ407
139.5万円288.8万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
996~1490 排気量(cc) 2946
69~120 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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