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207とバレーノを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  207   スズキ  バレーノ
VS
20万円110万円
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中古車相場 65.9万円105.8万円
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25 中古車掲載台数 15
  • プジョー 207 スポーティアム ナビ フルセグTV Bluetooth ガラスルーフ

    本体価格
    44.8万円

  • プジョー 207 シエロ 

    本体価格
    36万円

  • プジョー 207 シエロ CD・純正アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 207 シエロ パノラミックルーフ ナビ ETC Bモニター

    本体価格
    58万円

  • プジョー 207 プレミアム 

    本体価格
    45万円

  • プジョー 207 GT ハーフレーザーシート/パノラマサンルーフ

    本体価格
    50.8万円

  • プジョー 207 シエロ 横滑りセンサー/クルーズコントロール

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 207 GT 6速マニュアル ターボ ガラスルーフ

    本体価格
    37.3万円

  • プジョー 207 GT ターボ車 5速 ムーンルーフ ETC

    本体価格
    25万円

  • プジョー 207 GTi 5速マニュアル フルエアロ リアウイング

    本体価格
    29万円

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  • スズキ バレーノ 1.2 XG 

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ バレーノ XT 

    本体価格
    85万円

関東
8
37.9万円
関西
6
51.3万円
東海
2
31.7万円
北海道
2
26万円
九州
3
34.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
40.5万円
中国
2
44.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
99万円
関西
2
72万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
4
78.7万円
東北
1
99.8万円
北陸・甲信越
1
39.8万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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207とバレーノのカタログ情報を比較する

プジョー  207   スズキ  バレーノ
189万円320万円 新車時価格 141.5万円176万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4030×1750×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1360~1598 排気量(cc) 996~1242
88~175 最高出力(馬力) 91~111
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11.2~14.1km/L 10.15モード燃費 ---

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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