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308とアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
25万円559万円
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中古車相場 14万円300万円
アルファ147の相場表を見る
197 中古車掲載台数 23
  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ アリュール ブルーHDi スペシャルエディション(特別仕様車・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・スマートキー・オートライト・ナビ・DTV・Bluetooth・ラジオ) (パール・ホワイト)

    本体価格
    128万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 全方位カメラ/純正ナビ/ACC/ドライブアシスト/運転席電動シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/3D液晶メーター/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応

    本体価格
    359万円

  • プジョー 308 ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 アクティブクルーズコントロール ステアリングパドルシフト レーンポジショニングアシスト AppleCarPlay バックカメラ LEDヘッドライト Bluetooth接続 ETC車載器

    本体価格
    168万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承 1.2ターボ+モーター 6速DCT 純正ナビ ステアリング・シートヒーター 電動メモリーシート アクティブクルコン 自動ハイビームLED 360度ビジョン 前後横カメラ前後ソナー

    本体価格
    411.9万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証2028年1月 PHEV 純正ナビ ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ ACC

    本体価格
    360万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 弊社デモカー 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    309.9万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ スペシャルエディション 禁煙車 パノラマガラスルーフ 17AW LEDヘッドライト スマートキー ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC DENONHiFiサウンド 前後ドラレコ

    本体価格
    91万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 

    本体価格
    358万円

  • プジョー 308 GTライン 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC スマートキー LEDライト オートライト オートエアコン クルーズコントロール ブラインドスポットモニター パークアシスト パドルシフト

    本体価格
    69万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承/MC後/ハイブリッド/運転席パワーシート/フロントシート・ハンドルヒーター/純正ナビ/3Dメーター/カープレイ/アンドロイドオート/フロント&バックカメラ/ACC/前後コーナーセンサー

    本体価格
    359万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    34.8万円

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    88万円

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    本体価格
    286万円

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    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク セレスピード ロッソモデナ 左ハン ETC

    本体価格
    138.6万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    60万円

関東
81
236.7万円
関西
25
228万円
東海
38
234.7万円
北海道
7
296.3万円
九州
16
251.2万円
東北
8
242.8万円
北陸・甲信越
12
284.2万円
中国
4
146.6万円
四国
6
287.7万円
地域別台数
関東
8
157.1万円
関西
5
131万円
東海
4
128.3万円
北海道
2
48.4万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
268万円
中国
0
---
四国
2
67.5万円

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プジョー  308   アルファ ロメオ  アルファ147
305.3万円572.7万円 新車時価格 251万円459.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
1199~1598 排気量(cc) 1596~3179
130~180 最高出力(馬力) 120~250
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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