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308とC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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308とC5 Xの中古車情報を比較する

プジョー  308   シトロエン  C5 X
VS
19.9万円485万円
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中古車相場 383.8万円630万円
C5 Xの相場表を見る
168 中古車掲載台数 27
  • プジョー 308 GTライン 純正ナビ&TV BKカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    73.9万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi 

    本体価格
    38万円

  • プジョー 308 アリュール スペシャルエディション 

    本体価格
    122.8万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ACC LEDライト カープレイ 純正16インチAW

    本体価格
    165万円

  • プジョー 308 GTライン 

    本体価格
    89万円

  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ 1オーナー ACC BSM LKA パークアシスト

    本体価格
    178万円

  • プジョー 308 シエロ 

    本体価格
    46万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド サンルーフ/新車保証継承

    本体価格
    485万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 後期 8AT LEDライト ACC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ ドラレコ前後 新車保証継承付き

    本体価格
    355万円

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    本体価格
    430万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 弊社デモカー使用車 新車保証継承車

    本体価格
    448万円

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    本体価格
    418万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 新車保証継承 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    562.7万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド ワンオーナー/禁煙車/新車保証継承車両

    本体価格
    519万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック デモカー 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    478万円

  • シトロエン C5 X ヒプノス プラグインハイブリッド 特別仕様車 SR  ドラレコETC 新車保証継承

    本体価格
    608万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 

    本体価格
    568万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 弊社デモカーアップ メーカー保証

    本体価格
    447.6万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 新車保証継承 サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    562.7万円

関東
51
159.6万円
関西
36
183.5万円
東海
30
194.5万円
北海道
7
198.7万円
九州
6
79.3万円
東北
20
177.2万円
北陸・甲信越
9
246.7万円
中国
4
136万円
四国
5
140.6万円
地域別台数
関東
7
499.6万円
関西
5
459.7万円
東海
5
515.8万円
北海道
1
385万円
九州
2
509.3万円
東北
1
528万円
北陸・甲信越
3
492万円
中国
2
438万円
四国
1
441万円

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308とC5 Xのカタログ情報を比較する

プジョー  308   シトロエン  C5 X
305.3万円572.7万円 新車時価格 484万円682万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
1199~1598 排気量(cc) 1598
130~180 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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