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デュトロと308を比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   プジョー  308
VS
68万円985万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 25万円498万円
308の相場表を見る
1047 中古車掲載台数 300
  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 タダノ AT220TG 

    本体価格
    660万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 標準10尺 アルミバン MT 

    本体価格
    561万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼル 

    本体価格
    310.2万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t標準ロング平ボディ 床鉄板張り フルジャストロー全低床 BKG-XZU344M

    本体価格
    291.2万円

  • 日野自動車 デュトロ 2.63t吊4段クレーン ラジコン フックイン 

    本体価格
    553.1万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.9 フルジャストロー ディーゼル 10尺2トン

    本体価格
    396万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 標準キャブロング 全低床 平ボデー

    本体価格
    148.5万円

  • 日野自動車 デュトロ タダノ製5段クレーン・Rアウトリガー付・ ラジコン・2.93t吊・フックイン・左電格ミラー・ESスタート・ナビ・バックカメラ・ETC・荷台内寸3770×2070×380mm

    本体価格
    316.8万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ PS PW エアB ETC メッキパーツ

    本体価格
    244.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 3トン 4WD ワイドロング 箱車 サイドドア 荷台内寸長さ475幅211高さ230

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド コネクテッドナビ マトリクスLED 電動ハーフレザー アクティブクルコン 衝突軽減ブレーキ ステアリング/シートヒーター 全方位カメラ レーンアシスト ブラインドスポット 純正18AW

    本体価格
    375万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ クルコン 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー 純正16インチアルミ スマートキー デュアルオートエアコン LEDヘッドランプ オートライト フルセグTV CD 禁煙車

    本体価格
    88万円

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    395万円

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    本体価格
    397万円

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    本体価格
    89.8万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド 新車保証継承 当店

    本体価格
    395万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    377万円

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    本体価格
    395万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド マトリックスLED

    本体価格
    375万円

関東
271
375.9万円
関西
184
355.2万円
東海
147
353.1万円
北海道
79
326.1万円
九州
183
293.6万円
東北
35
293.5万円
北陸・甲信越
46
464.1万円
中国
26
325.1万円
四国
76
350.2万円
地域別台数
関東
95
241.4万円
関西
42
228.5万円
東海
61
247.9万円
北海道
10
289.7万円
九州
25
250.9万円
東北
37
216.8万円
北陸・甲信越
19
263.6万円
中国
6
198.1万円
四国
5
285.8万円

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デュトロと308のカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   プジョー  308
--- 新車時価格 305.3万円572.7万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
2700~5300 排気量(cc) 1199~1598
--- 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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