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308とバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   ホンダ  バモスホビオバン
VS
30万円569万円
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中古車相場 14.8万円127万円
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261 中古車掲載台数 83
  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ レア・308GT 2.0ディーゼルターボブルーHDi

    本体価格
    74.8万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 1.6Lディーゼルターボ ETC Bカメラ LED

    本体価格
    59.9万円

  • プジョー 308 ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ バックカメラ ETC Carplay ドラレコ(前後) スマートキー ディーゼルターボ プレミア社1年保証付

    本体価格
    141.5万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 運転席パワーシート 運転席・助手席シートヒーター ADASシステム バックカメラ LEDヘッドライト ETC AppleCarPlay

    本体価格
    267.9万円

  • プジョー 308 GTi バイ プジョー スポール ワンオーナー ディーラーOPナビ OPカラー

    本体価格
    269万円

  • プジョー 308 GT ピュアテック エディション 認定中古車保証 レザーシート サンルーフ付

    本体価格
    275万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ETC/純正ナビ/360°カメラ/電動シート/シートヒーター/ハンドルヒーター/ACC/レーンキープアシスト/レーンポジショニングアシスト/フロントバックソナー

    本体価格
    295万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 純正ナビ 新車保証継承 電動シート 純正18AW カープレイ アンドロイドオート 電動シート シートヒーター ランバーサポート LEDヘッドライト 全方位カメラ ACC レーンキープ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    370万円

  • プジョー 308 シエロ ポータブルナビ ETC サンルーフ

    本体価格
    63万円

  • プジョー 308 GT BlueHDi 衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/ETC/バックカメラ/サイドカメラ/フロントカメラ/バックセンサー/フロントセンサー/アクティブクルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    330万円

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    24.2万円

関東
78
227.4万円
関西
54
205万円
東海
45
236.7万円
北海道
8
314.9万円
九州
15
237.8万円
東北
31
195.9万円
北陸・甲信越
19
222.9万円
中国
7
248.3万円
四国
4
197.3万円
地域別台数
関東
19
39.2万円
関西
14
38.4万円
東海
12
44.1万円
北海道
4
52万円
九州
12
54.4万円
東北
4
53.4万円
北陸・甲信越
7
52.2万円
中国
8
51.9万円
四国
3
55.3万円

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プジョー  308   ホンダ  バモスホビオバン
305.3万円572.7万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1199~1598 排気量(cc) 656
130~180 最高出力(馬力) 45~53
FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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