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フリードハイブリッドと308を比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドと308の中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   プジョー  308
VS
19万円204万円
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中古車相場 19.9万円485万円
308の相場表を見る
596 中古車掲載台数 169
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電スラ ETC ナビ Bカメラ Bluetoth

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア スマートキー2本

    本体価格
    46.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー 電動スライドドア ETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ジャストセレクション低燃費ハイブリッド車 

    本体価格
    74万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動 ナビ TV Bカメラ クルコン

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正SDナビ CD DVD BT フルセグ ETC

    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ 純正ナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ/TVワンセグ/ETC/BT/MSV/DVD再生/CD

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正HDDナビ Bluetooth ETC Rカメラ ワンオ

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ フルセグ Bluetooth 両側パワスラ

    本体価格
    50.5万円

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  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    148万円

  • プジョー 308 アリュール 純正ナビ バックカメラ ACC スマートキー

    本体価格
    76.5万円

  • プジョー 308 GTライン 2年保証付170項目純正ナビ地デジBカメDレコ

    本体価格
    99万円

関東
207
65.7万円
関西
86
65.3万円
東海
55
69.7万円
北海道
6
71.1万円
九州
118
77.3万円
東北
51
61.9万円
北陸・甲信越
35
61.9万円
中国
21
75.3万円
四国
17
121.1万円
地域別台数
関東
53
166.6万円
関西
37
187.8万円
東海
28
198.9万円
北海道
7
198.1万円
九州
6
79.3万円
東北
20
176.9万円
北陸・甲信越
9
246.7万円
中国
4
136万円
四国
5
140.6万円

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フリードハイブリッドと308のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   プジョー  308
214.9万円239.2万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1496 排気量(cc) 1199~1598
88 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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