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308とISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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308とISコンバーチブルの中古車情報を比較する

プジョー  308   レクサス  ISコンバーチブル
VS
17万円409.9万円
308の相場表を見る
中古車相場 129万円369.8万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
244 中古車掲載台数 73
  • プジョー 308 / ワンオーナー  ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • プジョー 308 GTライン 純正ナビTV/Bカメラ/ACC/LED/ETC

    本体価格
    149.9万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ LEDライトBカメラACCアップルカープレイ

    本体価格
    218万円

  • プジョー 308 GTライン 登録済未使用車 クルーズコントロール

    本体価格
    232.2万円

  • プジョー 308 プレミアム 社外SDナビフルセグ ドライブレコーダー

    本体価格
    55.9万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ACC バックカメラ LEDライト

    本体価格
    214.9万円

  • プジョー 308 アリュール 禁煙 1オーナー 純正ナビ Rカメラ ETC HID

    本体価格
    188.9万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ アップルカープレイ対応

    本体価格
    268万円

  • プジョー 308 スポーティアム 社外ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    56万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 後期モデル 純ナビTV Bカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    218.7万円

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  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    219.2万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 新品車高調 後期

    本体価格
    228万円

関東
70
171.8万円
関西
41
186.2万円
東海
51
227.5万円
北海道
6
165.3万円
九州
18
146.7万円
東北
25
176.7万円
北陸・甲信越
10
179.7万円
中国
15
202.9万円
四国
8
161.1万円
地域別台数
関東
26
233.5万円
関西
19
250万円
東海
15
248.9万円
北海道
0
---
九州
8
187.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
283.4万円
中国
3
240.7万円
四国
0
---

308の中古車を探す

ISコンバーチブルの中古車を探す

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308とISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

プジョー  308   レクサス  ISコンバーチブル
279万円451.2万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4260×1805×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1199~1997 排気量(cc) 2499~3456
120~270 最高出力(馬力) 215~318
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

クラスを超えた完成度を誇るCセグメントハッチバック

ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー2014を受賞したCセグメントのハッチバック。クラスを超えた完成度をコンセプトに、デザインや質感、利便性、テクノロジーを高いレベルで兼ね備えている。新開発の軽量プラットフォームが採用されている。エクステリアのデザインはエレガンスと力強さを両立。インテリアでは、直感的な操作でオーディオやエアコンなどが操作できるタッチスクリーンなど、先進の装備が与えられている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2Lの直3ターボ。スムーズかつレスポンスに優れる6速ATが組み合わされ、欧州の厳しい環境基準であるユーロ6をクリアしている(2014.11)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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