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308とアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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308とアヴェンタドールロードスターの中古車情報を比較する

プジョー  308   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
25万円498万円
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中古車相場 3780万円11000万円
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269 中古車掲載台数 54
  • プジョー 308 アリュール 

    本体価格
    59.9万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド PHEVモデル マトリックスLED 純正ナビ

    本体価格
    329万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承 純正ナビ ドラレコ ETC カープレイ ACC レーンキープ 電動シート シートヒーター ランバーサポート LEDヘッドライト スマートキー 純正18AW 全方向カメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    328万円

  • プジョー 308 アリュール ワンオーナー 革巻きステアリングホイール 禁煙車 10インチタッチスクリーン LEDライト バックカメラ 前後コーナーセンサー 霜降グレーファブリック貼インパネ加飾 PEUGEOTエンブレム ETC付き AppleCarPlay

    本体価格
    246万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 全方位カメラ ナビ 障害物センサー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター 電動シート 電動パーキングブレーキ ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    368万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 純正ナビ ドラレコ ETC カープレイ ACC レーンキープ 電動シート シートヒーター ランバーサポート LEDヘッドライト スマートキー 純正18AW 全方向カメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    275万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 弊社試乗車 純正ナビ ワイヤレススマートフォンチャージャー シートヒーター ステアリングヒーター 禁煙車 ワンオーナー車

    本体価格
    348万円

  • プジョー 308 GTライン ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    79.7万円

  • プジョー 308 アリュール ワンオーナー ターボ HIDヘッドライト スマートキー 純正ナビ バックカメラ テレビ CD ETC クルーズコントロール 純正アルミ タイヤサイズ205/55R16

    本体価格
    26.8万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト/カープレイ対応/パドルシフト/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/前後ドラレコ/シートヒーター/スマートキー/キーレス

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    315万円

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    本体価格
    応談

関東
81
255.5万円
関西
40
223万円
東海
52
259.9万円
北海道
13
248.5万円
九州
24
228.2万円
東北
30
225.8万円
北陸・甲信越
19
245.2万円
中国
5
234.2万円
四国
5
313.2万円
地域別台数
関東
23
7232.7万円
関西
7
7410万円
東海
13
7029万円
北海道
0
---
九州
7
4080万円
東北
3
5500万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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アヴェンタドールロードスターの中古車を探す

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308とアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

プジョー  308   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
305.3万円572.7万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1199~1598 排気量(cc) 6498
130~180 最高出力(馬力) 700~780
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター アヴェンタドールロードスター

VS

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