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308と650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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308と650Sスパイダーの中古車情報を比較する

プジョー  308   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
24.8万円478万円
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中古車相場 1498.6万円2490万円
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178 中古車掲載台数 8
  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証2027年6月 ETC 純正ナビ

    本体価格
    398万円

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    367.6万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    122万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 ナビ地デジBカメDレコ

    本体価格
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    1788万円

関東
55
194.2万円
関西
41
199.2万円
東海
26
226.8万円
北海道
5
226.2万円
九州
10
163.6万円
東北
24
176.3万円
北陸・甲信越
9
218.4万円
中国
4
148.5万円
四国
4
101.7万円
地域別台数
関東
2
1643.3万円
関西
1
1598万円
東海
3
2069万円
北海道
1
1669.5万円
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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308と650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

プジョー  308   マクラーレン  650Sスパイダー
305.3万円572.7万円 新車時価格 3400万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1199~1598 排気量(cc) 3799
130~180 最高出力(馬力) 650
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは308の中古車は178台、650Sスパイダーの中古車は8台掲載しています。
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