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308とツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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308とツーリングハイエースの中古車情報を比較する

プジョー  308   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
29.8万円478万円
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中古車相場 94.5万円175万円
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168 中古車掲載台数 7
  • プジョー 308 GTライン 1オナ 禁煙 ミラースクリーン Bカメ ACC

    本体価格
    181.4万円

  • プジョー 308 アリュール 新車保証2026年2月 ドラレコ ETC

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    359万円

  • プジョー 308 GTi 250 バイ プジョー スポール DENONオーディオ 6速マニュアル

    本体価格
    244万円

  • プジョー 308 GTi バイ プジョー スポール 専用シート 19AW 認定中古車1年保証

    本体価格
    325万円

  • プジョー 308 GTi バイ プジョー スポール D車1オーナー 6速MT 左ハンドル 19AW DENON

    本体価格
    298万円

  • プジョー 308 GTi 250 バイ プジョー スポール 6速マニュアル Bカメラ 純正18AW DENON

    本体価格
    179.9万円

  • プジョー 308 アリュール 新車保証継承 ワンオーナー 8速AT

    本体価格
    309万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社試乗車 クルコン シートヒーター

    本体価格
    358万円

  • プジョー 308 GTライン 後期 CarPlay Bカメラ ACC LKA BSM 記録簿

    本体価格
    109.9万円

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    145万円

関東
59
188.8万円
関西
39
202.4万円
東海
22
209万円
北海道
4
264.5万円
九州
10
197.8万円
東北
19
195.3万円
北陸・甲信越
6
270.4万円
中国
5
155.7万円
四国
4
103万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
94.5万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
154.4万円

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308とツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

プジョー  308   トヨタ  ツーリングハイエース
305.3万円572.7万円 新車時価格 259.5万円338万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1199~1598 排気量(cc) 2693~2982
130~180 最高出力(馬力) 140~145
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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