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プロボックスバンと308を比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンと308の中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   プジョー  308
VS
181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円495万円
308の相場表を見る
1171 中古車掲載台数 168
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F SDナビBモニター ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX フォグライト

    本体価格
    62万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート リフトアップカスタム 全塗装済

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 未使用車 バックカメラ付 カラードバンパー

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 禁煙車 ナビゲーション Bカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G SDナビ ワンセグTV ETC TSS

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 衝突軽減 車検整備付 最大積載量350kg

    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    38万円

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    39.9万円

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  • プジョー 308 アリュール クリアランスソナーBカメラETC禁煙

    本体価格
    74.7万円

  • プジョー 308 シエロ 純ナビ地デジTV ガラスルーフ ハーフレザー

    本体価格
    89万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承

    本体価格
    408.8万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド サンルーフ/新車保証継承

    本体価格
    495万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 認定中古車 元試乗車 ハイブリッド車

    本体価格
    428万円

  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ETC  バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    127万円

関東
306
143.2万円
関西
157
139.2万円
東海
226
146.9万円
北海道
70
130.8万円
九州
129
129万円
東北
107
123.4万円
北陸・甲信越
106
125.6万円
中国
32
129.5万円
四国
38
139.2万円
地域別台数
関東
51
164.4万円
関西
33
192.2万円
東海
31
210.5万円
北海道
8
211.3万円
九州
8
101.7万円
東北
21
207.7万円
北陸・甲信越
9
237.8万円
中国
4
140.2万円
四国
3
123.3万円

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308の中古車を探す

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プロボックスバンと308のカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   プジョー  308
106.6万円291.8万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1298~1496 排気量(cc) 1199~1598
72~109 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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