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308とリッジラインを比較! - みんなの比較車種

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308とリッジラインの中古車情報を比較する

プジョー  308   米国ホンダ  リッジライン
VS
30万円472万円
308の相場表を見る
中古車相場 169.8万円459.9万円
リッジラインの相場表を見る
279 中古車掲載台数 9
  • プジョー 308 GTi 270 バイ プジョー スポール 6MT 270PS クープフラッシュOPツートンカラー DENONサウンドスピーカー LEDヘッドライト バックカメラ プッシュスタート  クルーズコントロール ETC

    本体価格
    199.9万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 生産終了モデル 当店管理車両 1オーナー 新車保証継承(日本全国正規ディーラー) CarPlay ETC セーフティ機能 ハンドルヒーター ハーフレザーシート(ヒーター・マッサージ付) 記録簿 取説 Sキー

    本体価格
    応談

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    267万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド ハーフレザー 純正ナビ マトリクスLED 電動シート シートヒーター i-toggle 3Dメーター カープレイ  アクティブクルコン 衝突軽減B レーンキープ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    379万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全方位カメラ ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター 電動シート 電動パーキングブレーキ ブラインドスポットモニター USB接続

    本体価格
    318万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承/元試乗車/全方位カメラ/純正ナビ/ACC/ドライブアシスト/運転席電動シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/3D液晶メーター/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応

    本体価格
    421万円

  • プジョー 308 アリュール ワンオーナー 革巻きステアリングホイール 禁煙車 10インチタッチスクリーン LEDライト バックカメラ 前後コーナーセンサー 霜降グレーファブリック貼インパネ加飾 PEUGEOTエンブレム ETC付き

    本体価格
    252万円

  • プジョー 308 アリュール 

    本体価格
    62.1万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド MHEVモデル 新車保証継承付き 純正ナビ ドラレコ前後 360°ビジョンカメラ マトリックスLEDヘッドライト フロントシートヒーター&ステアリングヒーター アルカンタラ&テップレザーシート 18AW

    本体価格
    408万円

  • プジョー 308 GTi 270 バイ プジョー スポール 禁煙車 純正ナビゲーション TV バックカメラ プジョースポールバケットシート 19インチアルミホイール 専用フロントグリル&バンパー レッドブレーキキャリパー フルLEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    218.8万円

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    本体価格
    208万円

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    198万円

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    169.8万円

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    250万円

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    本体価格
    198万円

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    459.9万円

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    348万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 本革/SR/国内新並ワンオーナー/ETC

    本体価格
    184万円

関東
72
230.1万円
関西
45
223.5万円
東海
69
279万円
北海道
11
316.5万円
九州
14
261.9万円
東北
32
197万円
北陸・甲信越
23
260.4万円
中国
8
216.6万円
四国
5
282.8万円
地域別台数
関東
5
240.8万円
関西
1
459.9万円
東海
1
198万円
北海道
2
188.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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308とリッジラインのカタログ情報を比較する

プジョー  308   米国ホンダ  リッジライン
305.3万円572.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
1199~1598 排気量(cc) 3500
130~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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