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308とV40を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   ボルボ  V40
VS
25万円498万円
308の相場表を見る
中古車相場 11.9万円351.5万円
V40の相場表を見る
272 中古車掲載台数 270
  • プジョー 308 GT プラグインハイブリッド 登録済み未使用車 新車保証継承 純正18aw 10インチタッチスクリーンナビ 両席シートヒーター アクティブランバーサポート ステアリングヒーター プラグインハイブリッド 360°モニター搭載 プジョー東大阪

    本体価格
    378万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド スペシャル エディション 弊社登録済み未使用車・ドライブレコーダー付きディスプレイミラー・PEUGEOT・WECエディション備品有

    本体価格
    448万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 弊社試乗車 純正ナビ ワイヤレススマートフォンチャージャー シートヒーター ステアリングヒーター 禁煙車 ワンオーナー車

    本体価格
    348万円

  • プジョー 308 GTライン 検 2年/半革/ナビ/Bカメ/クルコン/純性AW/ETC/Bluetooth/HID/スマキー/プッシュスタート/パドルシフト/MTモード/フォグ/Rフォグ/CD

    本体価格
    35万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承/元試乗車/全方位カメラ/純正ナビ/ACC/ドライブアシスト/運転席電動シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/3D液晶メーター/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応

    本体価格
    373万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全方位カメラ ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター 電動シート 電動パーキングブレーキ ブラインドスポットモニター USB接続

    本体価格
    308万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド (後期型/Apple Car Play対応純正ナビ/USB/Bトゥース/Bカメラ/全方位カメラ/専用ハーフレザーシート/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/LEDライナー/純正18インチAW/電子パーキングシステム)

    本体価格
    279.8万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ AA評価4.5 パドルシフト Bカメラ ETC ドラレコ クルーズコントロール 純正AW

    本体価格
    104.8万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド ハイブリッドテクノロジー電動モーター搭載モデル アップルカープレイ&アンドロイドオート 電動シート(メモリー機能付き) マッサージ機能付き ハンドルヒーター フロント&バックソナー

    本体価格
    399万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    395万円

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    本体価格
    52.2万円

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    100.6万円

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    118万円

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    本体価格
    99万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 

    本体価格
    128万円

関東
85
249.9万円
関西
38
228.8万円
東海
51
269.3万円
北海道
12
250.5万円
九州
23
239.3万円
東北
36
224.7万円
北陸・甲信越
17
268.7万円
中国
5
217.7万円
四国
5
288.6万円
地域別台数
関東
128
99.2万円
関西
46
86.7万円
東海
31
95.7万円
北海道
1
59.9万円
九州
28
101.3万円
東北
11
82.6万円
北陸・甲信越
10
119.6万円
中国
7
110.3万円
四国
8
103.7万円

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308とV40のカタログ情報を比較する

プジョー  308   ボルボ  V40
305.3万円572.7万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1199~1598 排気量(cc) 1497~1983
130~180 最高出力(馬力) 122~245
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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