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308SWと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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308SWと4Cスパイダーの中古車情報を比較する

プジョー  308SW   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
29万円522.8万円
308SWの相場表を見る
中古車相場 784万円918万円
4Cスパイダーの相場表を見る
125 中古車掲載台数 4
  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ Carplay 前後センサー ハーフレザー シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    307.8万円

  • プジョー 308SW GTライン JAAA鑑定車/禁煙車/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/スパートキー/クルーズコントロール/GTライン専用18インチアルミ/

    本体価格
    78万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承+認定中古車保証1年間付き ドライブレコーダー パノラミックサンルーフ ハンズフリーパワーリヤゲート マトリックスLEDヘッドライト フロントシートヒーター&ステアリングヒーター 18AW

    本体価格
    345万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ レッドステッチハーフレザー 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール ハリケーングレー ルーフレール

    本体価格
    89.8万円

  • プジョー 308SW ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ デジタルメーター ハーフレザーシート ガラスルーフ ブラインドスポットモニター 純正16インチアルミホイール 純正ナビ&TV バックカメラ アップルカープレイ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    176万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期Fガラスルーフ 純正ナビ地デジBカメラDレコETC 衝突軽減 ブラインドスポットモニター クルーズコントロール ハーフレザー LEDヘッドライト

    本体価格
    119万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ デジタルメーター ハーフレザーシート 運転席パワーシート ブラインドスポットモニター 純正18インチAW アップルカープレイ対応 8AT&パドルシフト

    本体価格
    348万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド ナビ/Bカメラ 360℃カメラ ガラスルーフ アルカンターラシート パワーテールG 18AW ETC ドラレコ

    本体価格
    499万円

  • プジョー 308SW ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ プジョー専門店保証付・特別仕様車・コーティング済・純正ナビ&TV・ワイドバックアイカメラ・セーフティブレーキ・レーンキープ・パークアシスト・アルカンターラ&TEPレザーシート・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    155万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    407.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    784万円

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    898万円

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    本体価格
    890万円

  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 スポーツPKG レザーPKG(ブラウンレザー) 純正18/19インチアルミ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    918万円

関東
52
174.5万円
関西
19
183万円
東海
22
270.1万円
北海道
4
162万円
九州
12
218.2万円
東北
9
131.1万円
北陸・甲信越
3
302.3万円
中国
1
139.9万円
四国
3
296.7万円
地域別台数
関東
2
841万円
関西
0
---
東海
1
918万円
北海道
0
---
九州
1
890万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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308SWと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
325.3万円611.5万円 新車時価格 849万円1130.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
1199~1598 排気量(cc) 1742
130~180 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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