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308SWとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308SW   キャデラック  ドゥビル
VS
20万円535万円
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中古車相場 78.9万円258万円
ドゥビルの相場表を見る
134 中古車掲載台数 10
  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ アドブルータンク新品 ガラスルーフ

    本体価格
    88万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC パノラマルーフ 純正ナビ 360度カメラ  ハーフレザー シートヒーター 電動テールゲート LEDヘッドライト レーンキープアシスト リアトラフィックアラート

    本体価格
    328.8万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 2022y 正規ディーラー車 ディスプレイオーディオ ACC ハーフレザー 純正17インチA/W 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    225万円

  • プジョー 308SW アリュール スペシャルエディション 認定中古車 限定車 純正ナビ フルセグ ガラスルーフ LED ETC バックカメラ DENON製HiFiオーディオ 純正17AW 取説 保証書 記録簿

    本体価格
    98万円

  • プジョー 308SW ロードトリップ 1オーナー APPLECARPLAY 純正ナビTV バックカメラ コンフォートアクセス アダプティブクルコン ブラインドスポット パークアシスト LEDヘッドランプ ハイビームアシスト ETC 禁煙

    本体価格
    171.6万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディーラー整備車両  整備記録簿  衝突軽減ブレーキシステム  アダプティブクルーズコントロール ガラスルーフ ディスプレイオーディオ CD DVD再生 バックカメラ ブルートゥース USB AUX  ETC スペアキー

    本体価格
    55万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙1オーナ車 純正ナビ地デジTV ETC2

    本体価格
    129万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/ハーフ革シート/バックカメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/パークアシスト/ブラインドスポットモニター/アルミペダル/

    本体価格
    165万円

  • プジョー 308SW ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 認定中古車保証1年付 ETC ドラレコ

    本体価格
    210万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期モデル/電子シフト8速AT/専用デザインインテリア・エクステリア/シーケンシャルウインカー/ナビ/TV/Bモニター/ETC/ACC/BSM/バーチャルサウンドSモード/H31・R2・3・5記録簿

    本体価格
    107万円

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    110万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ETC ナビ CD

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    95万円

関東
56
186万円
関西
27
157.5万円
東海
21
277.7万円
北海道
4
113万円
九州
7
239.7万円
東北
8
128.9万円
北陸・甲信越
4
342.7万円
中国
3
211.2万円
四国
4
270.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
135万円
東海
6
160.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
95万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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ドゥビルの中古車を探す

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308SWとドゥビルのカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   キャデラック  ドゥビル
325.3万円611.5万円 新車時価格 825万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
1199~1598 排気量(cc) 4564
130~180 最高出力(馬力) 279
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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