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308SWとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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308SWとピアッツァネロの中古車情報を比較する

プジョー  308SW   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
24.9万円522.8万円
308SWの相場表を見る
中古車相場 150万円398万円
ピアッツァネロの相場表を見る
124 中古車掲載台数 6
  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル車・ガラスルーフ・ナビ・フルセグTV・Bluteooth・USB・CD・ETC・LEDライト・バックカメラ・コーナーセンサー・スマートキー・ダイナミックモード・クルーズコントロール・パドルシフト

    本体価格
    99.9万円

  • プジョー 308SW GTライン サンルーフ 修復歴無し

    本体価格
    167.8万円

  • プジョー 308SW アリュール 禁煙1オーナー 8速AT フルLEDヘッドライト インテリジェントハイビーム デイライト Fシーケンシャルウインカー 左右独立調整エアコン アダプティブクルーズコントロール アクティブセーフブレーキ カープレイ対応

    本体価格
    150.9万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマルーフ・DENONサウンド・ドライブレコーダー前後・LEDヘッドライト・純正18AW・純正ナビ・バックカメラ・パークアシスト・ブラインドスポットモニター・アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    131万円

  • プジョー 308SW シエロ 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC パノラミックガラスルーフ オートAC クルコン パドルシフト スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト&ポジションライナー&FOG クリアランスソナー 16AW

    本体価格
    62万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC パノラマルーフ 純正ナビ 360度カメラ  ハーフレザー シートヒーター 電動テールゲート LEDヘッドライト レーンキープアシスト リアトラフィックアラート

    本体価格
    304.8万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ バックカメラ ACC

    本体価格
    255万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 走行6.4万キロ・禁煙・バックカメラ・ディーゼルエンジン・スマートキー・ETC・ディスプレイオーディオ・AUX・パドルシフト・クリアランスソナー・キセノン・ヘッドライトウォッシャー・ルーフレール

    本体価格
    76.7万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 18ヶ月走行無制限保証(日本全国正規ディーラー) 車検2年 CarPlay アルカンタラシート(ヒーター付) ディスプレイミラー(ドラレコ付) パワーリフトゲート 認定中古車 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    317.3万円

  • プジョー 308SW アリュール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト バックカメラ スマートキー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    208万円

関東
52
178.8万円
関西
19
185.2万円
東海
20
263.5万円
北海道
4
162万円
九州
11
234.1万円
東北
9
150万円
北陸・甲信越
5
269.2万円
中国
1
139.9万円
四国
3
296.7万円
地域別台数
関東
3
303万円
関西
0
---
東海
1
249.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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プジョー  308SW   いすゞ  ピアッツァネロ
325.3万円611.5万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1199~1598 排気量(cc) 1809
130~180 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは308SWの中古車は124台、ピアッツァネロの中古車は6台掲載しています。
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