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308SWとムルシエラゴロードスターを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308SW   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
VS
20万円535万円
308SWの相場表を見る
中古車相場 ---
ムルシエラゴロードスターの相場表を見る
134 中古車掲載台数 3
  • プジョー 308SW GTライン アダプティブクルーズコントロール/バックカメラ/スマートキー/ETC/パークアシスト/ターボ/ABS/CD/電動格納ミラー/オートライト/ナビ

    本体価格
    45万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド マトリックスLEDヘッドライト.サンルーフ.ハンズフリー電動テールゲート.360°ビジョン.ブラインドスポットモニター.ステアリングヒーター.フロントシートヒーター.スマートフォンワイヤレスチャージャ

    本体価格
    448万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 サンルーフ 純正ナビ ドラレコ レーダー ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ フロントカメラ ACC

    本体価格
    330万円

  • プジョー 308SW シエロ 1.2Lタ-ボエンジン 6ATパドルシフト付 爽快パノラミックガラスル-フ OPナビ フルセグTV バックカメラ bluetooth パドルシフト 前後ソナ- LEDヘッドランプ 17インチAW 記録簿

    本体価格
    75.9万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期モデル/電子シフト8速AT/専用デザインインテリア・エクステリア/シーケンシャルウインカー/ナビ/TV/Bモニター/ETC/ACC/BSM/バーチャルサウンドSモード/H31・R2・3・5記録簿

    本体価格
    107万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド 試乗車 ETC車載器

    本体価格
    398万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ 360カメラ LEDライト パワーゲート レーンキープ クロハーフレザー シートヒーター ステアヒーター ドラレコ 前後ソナー

    本体価格
    369.5万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 後期・ACC・レーンキープ・純正ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・Bluetooth・純正16インチAW・コーナーセンサー・LEDライト・ETC・スマートキー・フロントフォグ・パドルシフト

    本体価格
    88.9万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー・ACC・レーンキープ・バックカメラ・全周囲カメラ・CarPlay・純正17インチAW・ハーフレザー・コーナーセンサー・LEDライト・リアトラフィック・スマートキー・ETC・USB

    本体価格
    249.9万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC SR 純正ナビ AppleCarPlay BT 360° コーナーS 半革 シートH Pシート ステアH ステアS Pシフト LED Aハイビーム 純正18インチAW ETC 社外ドラレコ

    本体価格
    327.8万円

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    本体価格
    応談

関東
56
186万円
関西
27
157.5万円
東海
21
278万円
北海道
4
113万円
九州
7
239.7万円
東北
8
128.9万円
北陸・甲信越
4
345.7万円
中国
3
211.2万円
四国
4
270.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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308SWとムルシエラゴロードスターのカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
325.3万円611.5万円 新車時価格 3094.1万円4538.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1068  他
1199~1598 排気量(cc) 6192~6496
130~180 最高出力(馬力) 580~650
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
解説

ボディ剛性確保のためボディは再設計された

ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは308SWの中古車は134台、ムルシエラゴロードスターの中古車は3台掲載しています。
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