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308SWとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308SW   日産  プレサージュ
VS
24.9万円522.8万円
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中古車相場 23.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
123 中古車掲載台数 9
  • プジョー 308SW GT プラグインハイブリッド ドアバイザー ディーラー販売 保証整備付 PHEV ETC ドラレコ 展示・試乗車 衝突被害軽減 ハンドル・シートヒーター マッサージ カープレイ 高画質バックカメラ Bluetooth接続 新車メーカー保証継承

    本体価格
    478万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ETC/純正ナビ/360°カメラ/電動シート/シートヒーター/ハンドルヒーター/ACC/レーンキープアシスト/レーンポジショニングアシスト/フロントバックソナー

    本体価格
    352万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 販売エリア条件付き 1オーナー 18ヶ月走行無制限保証(日本全国正規ディーラー) 車検2年 純正ナビ(CarPlay) アルカンタラシート(ヒーター付) パワーリフトゲート 認定中古車 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    344.3万円

  • プジョー 308SW GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙/1オナ/ナビ/Bカメラ/ETC/前後ドラレコ/Carplay対応

    本体価格
    139.9万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 1オーナー屋内保管 純正ナビ カープレイ アンドロイドオート ガラスサンルーフ 360度ビュー

    本体価格
    308.8万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 1オーナー サンルーフ 純正ナビ全周囲カメラミラーリングETC パワーシート/シートヒーター/ハンドルヒーターh アクティブセーフティーブレーキ レーンキープアシスト 衝突軽減

    本体価格
    339万円

  • プジョー 308SW GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 関西仕入 半革 LEDライト アクティブクルコン 純正17AW ETC バックカメラ カープレイ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ATハイビーム アイドリングストップ スマートキー CarPlay接続

    本体価格
    135万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社デモカー使用車 新車保証継承

    本体価格
    398万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 パノラミックサンルーフ

    本体価格
    328万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 サンルーフ メモリーナビ フルセグTV ドラレコ 点検記録簿 ETC 障害物センサー ブライドスポットモニター LEDヘッドライト パーキングアシスト

    本体価格
    127万円

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    68.9万円

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    本体価格
    23.2万円

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  • 日産 プレサージュ 3.5 350XV 検10.3 ナビ ETC スマキー Bカメ

    本体価格
    33.8万円

関東
52
178.8万円
関西
18
186.1万円
東海
20
263.5万円
北海道
4
162万円
九州
11
234.1万円
東北
9
150万円
北陸・甲信越
5
269.2万円
中国
1
139.9万円
四国
3
296.7万円
地域別台数
関東
3
65.3万円
関西
2
28.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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プジョー  308SW   日産  プレサージュ
325.3万円611.5万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1199~1598 排気量(cc) 2488~3498
130~180 最高出力(馬力) 163~231
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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