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308SWとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308SW   日産  プレサージュ
VS
20万円535万円
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中古車相場 25.2万円145万円
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124 中古車掲載台数 10
  • プジョー 308SW シエロ 1.2Lタ-ボエンジン 6ATパドルシフト付 爽快パノラミックガラスル-フ OPナビ フルセグTV バックカメラ bluetooth パドルシフト 前後ソナ- LEDヘッドランプ 17インチAW 記録簿

    本体価格
    75.9万円

  • プジョー 308SW ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ プジョー専門店保証付・特別仕様車・コーティング済・純正ナビ&TV・ワイドバックアイカメラ・セーフティブレーキ・レーンキープ・パークアシスト・アルカンターラ&TEPレザーシート・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    161万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド 認定中古車 純正ナビ サンルーフ 電動リアゲート カープレイ 360カメラ ETC LED 禁煙車 フロアマット 取説 保証書 記録簿 スペアキー 前後ドラレコ

    本体価格
    355万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ アップルカープレイ デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー前後カメラ 電動バックドア アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    332万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 サンルーフ 純正ナビ ETC ステアリング・シートヒーター 運転席電動メモリーシート アクティブクルコン 自動ハイビームLED 360度ビジョン 前後サイドソナー ワンオーナー禁煙

    本体価格
    358.6万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDI ETC/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/バックカメラ/フロント・バックソナー/プッシュスタート/ガラスルーフ

    本体価格
    208万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ アダプティブクルーズコントロール サンルーフ 純正ナビ AppleCarPlay Bluetooth 360° 半革 シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター 純正18AW ETC ドラレコ

    本体価格
    327万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ 360°カメラ

    本体価格
    347.6万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 車検R9/05まで!!スペアキー有 ドラレコ ETC LEDヘッドライト 全方位モニター アクティブセーフティブレーキ インテリジェントハイビーム

    本体価格
    84.8万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド パノラミックルーフ シートヒーター ステアリングヒーター グレード専用アルカンターラシート 360°カメラ アップルカープレイ

    本体価格
    529万円

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    本体価格
    58万円

関東
49
193.9万円
関西
23
176.7万円
東海
21
281.5万円
北海道
5
144.2万円
九州
7
235.3万円
東北
9
141.8万円
北陸・甲信越
4
342.3万円
中国
2
270万円
四国
4
268万円
地域別台数
関東
2
58万円
関西
2
32.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
29.2万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
2
36.3万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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プジョー  308SW   日産  プレサージュ
325.3万円611.5万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1199~1598 排気量(cc) 2488~3498
130~180 最高出力(馬力) 163~231
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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