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マーチと308SWを比較! - みんなの比較車種

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マーチと308SWの中古車情報を比較する

日産  マーチ   プジョー  308SW
VS
7万円228万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 29.8万円498万円
308SWの相場表を見る
888 中古車掲載台数 105
  • 日産 マーチ 1.2 12X 社外ナビ キーフリー 社外AW

    本体価格
    36.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正メモリーナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 買取車 グラムライツ16アルミ ETC

    本体価格
    28万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速MT 純正ナビ MID17インチアルミ

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    応談

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正コーナーセンサー 純正FM/AMラジオ

    本体価格
    53万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X オーディオ スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正SDナビ 地デジ ETC インテリキー

    本体価格
    38万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 社外シフトノブ 社外LEDライトバルブ ETC

    本体価格
    130.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ナビ&ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    45万円

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  • プジョー 308SW プレミアム ワンオーナーD記録簿5枚 バックモニター

    本体価格
    53.8万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 記録簿 ガラスルーフ ナビ地デジ

    本体価格
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    130万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド 新車保証継承/元試乗車/PHEV車

    本体価格
    450万円

  • プジョー 308SW シエロ キー2個 クルコン 純正ナビ ガラスルーフ

    本体価格
    64万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    60万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ SR1オナハンズフリー電動テールゲート

    本体価格
    349.7万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 正規認定中古車/1オーナー/禁煙/ACC

    本体価格
    369万円

  • プジョー 308SW プレミアム 

    本体価格
    34万円

  • プジョー 308SW シエロ 禁煙車ナビテレビパノラミックサンルーフ

    本体価格
    72万円

関東
285
57.3万円
関西
112
48.7万円
東海
94
61.3万円
北海道
62
48.1万円
九州
109
43.4万円
東北
78
50.4万円
北陸・甲信越
58
51.2万円
中国
56
53.1万円
四国
34
38.2万円
地域別台数
関東
41
138.6万円
関西
30
192.1万円
東海
19
314.1万円
北海道
4
227万円
九州
1
58万円
東北
7
216万円
北陸・甲信越
2
424.4万円
中国
1
60万円
四国
0
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マーチと308SWのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   プジョー  308SW
100万円356.4万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
1198~1597 排気量(cc) 1199~1598
79~150 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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